สำนักงานการบินพลเรือนแห่งอินเดีย (DGCA) ได้ยุติความไม่พอใจของผู้โดยสารที่สะสมมานานหลายปีด้วยการปรับปรุงกฎระเบียบการยกเลิกและคืนเงินของสายการบินใหม่ ประกาศเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 และมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 26 มีนาคม 2026 ข้อกำหนดการบินพลเรือนที่แก้ไขนี้ได้กำหนด “ช่วงเวลาย้อนกลับ 48 ชั่วโมง” ที่บังคับใช้ โดยตั๋วที่จองล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วันสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ หรือ 15 วันสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ สามารถยกเลิกหรือเปลี่ยนแปลงได้ภายใน 48 ชั่วโมงหลังการจองโดยไม่มีค่าปรับ มาตรการนี้ครอบคลุมสายการบินทุกแห่งที่ให้บริการไปยัง จาก หรือภายในอินเดีย
DGCA ตัดสินใจดำเนินการหลังจากพบว่ามีการร้องเรียนผู้บริโภคเพิ่มขึ้น 39% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับค่าธรรมเนียมการยกเลิกที่สูงและการคืนเงินที่ล่าช้า ภายใต้กรอบใหม่ สายการบินต้องแสดงจำนวนเงินคืนที่ชัดเจนในขั้นตอนการจอง คืนเงินที่ชำระผ่านบัตรเครดิตภายใน 7 วันทำการ และคืนเงินสำหรับตั๋วที่จองผ่านตัวแทนภายใน 14 วัน แม้แต่ในอัตราที่เรียกว่า “ไม่คืนเงิน” ภาษีบังคับ เช่น ค่าบริการผู้โดยสารและค่าพัฒนาท่าอากาศยาน ต้องคืนเป็นเงินสด ไม่ใช่บัตรกำนัลเดินทาง
![กฎใหม่ “ตรวจสอบภายใน 48 ชั่วโมง” ของ DGCA ให้ผู้โดยสารบินยกเลิกฟรีและรับเงินคืนเร็วขึ้น]()
ข้อกำหนดแยกต่างหากห้ามสายการบินเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการแก้ไขชื่อหากแจ้งภายใน 24 ชั่วโมงหลังการจอง ซึ่งจะช่วยผู้จัดการเดินทางองค์กรที่มักจัดการการจองกลุ่มจำนวนมาก นอกจากนี้ ยังมีการกำหนดความเมตตาไว้ด้วย ผู้โดยสารที่ไม่สามารถเดินทางได้เนื่องจากเหตุทางการแพทย์ หรือสมาชิกในครอบครัวที่เดินทางใน PNR เดียวกันถูกนำส่งโรงพยาบาล มีสิทธิ์ได้รับเงินคืนเต็มจำนวนหรือเครดิต เมื่อได้รับการรับรองจากแพทย์ที่ได้รับการแต่งตั้งโดย DGCA
สำหรับนักธุรกิจ กฎใหม่นี้ช่วยลดความไม่แน่นอนด้านค่าใช้จ่าย ทำให้บริษัทสามารถล็อกอัตราค่าโดยสารล่วงหน้าโดยไม่ต้องเสี่ยงค่าธรรมเนียมการออกตั๋วใหม่สูงเมื่อเปลี่ยนแปลงตารางบิน ขณะเดียวกัน สายการบินยังคงมีสิทธิ์เรียกเก็บส่วนต่างค่าโดยสารหากผู้โดยสารจองเที่ยวบินที่แพงขึ้น และช่วงเวลาปรับเปลี่ยนโดยไม่มีค่าปรับไม่ครอบคลุมตั๋วที่จองในนาทีสุดท้าย
นักวิเคราะห์คาดว่าจะมีการจองเพิ่มขึ้นเนื่องจากผู้บริโภคมั่นใจในความเป็นธรรมมากขึ้น สายการบินมีเวลาสี่สัปดาห์ในการอัปเดตระบบสำรองที่นั่ง ฝึกอบรมพนักงานศูนย์บริการ และแก้ไขข้อกำหนดและเงื่อนไข หากไม่ปฏิบัติตามอาจถูกลงโทษตามกฎข้อ 140A ของกฎการบิน พ.ศ. 2480 ซึ่งหัวหน้า DGCA วิกรม เทพดุตต์ สัญญาว่าจะบังคับใช้ “โดยไม่ลังเล” กฎใหม่เหล่านี้ทำให้อินเดียใกล้เคียงกับมาตรการคุ้มครองผู้บริโภคแบบสหภาพยุโรป และแสดงเจตนารมณ์ของหน่วยงานกำกับดูแลที่จะก้าวทันการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดการบินในอินเดีย ซึ่งมีผู้โดยสารภายในประเทศเกิน 148 ล้านคนในปี 2025
DGCA ตัดสินใจดำเนินการหลังจากพบว่ามีการร้องเรียนผู้บริโภคเพิ่มขึ้น 39% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับค่าธรรมเนียมการยกเลิกที่สูงและการคืนเงินที่ล่าช้า ภายใต้กรอบใหม่ สายการบินต้องแสดงจำนวนเงินคืนที่ชัดเจนในขั้นตอนการจอง คืนเงินที่ชำระผ่านบัตรเครดิตภายใน 7 วันทำการ และคืนเงินสำหรับตั๋วที่จองผ่านตัวแทนภายใน 14 วัน แม้แต่ในอัตราที่เรียกว่า “ไม่คืนเงิน” ภาษีบังคับ เช่น ค่าบริการผู้โดยสารและค่าพัฒนาท่าอากาศยาน ต้องคืนเป็นเงินสด ไม่ใช่บัตรกำนัลเดินทาง
ข้อกำหนดแยกต่างหากห้ามสายการบินเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการแก้ไขชื่อหากแจ้งภายใน 24 ชั่วโมงหลังการจอง ซึ่งจะช่วยผู้จัดการเดินทางองค์กรที่มักจัดการการจองกลุ่มจำนวนมาก นอกจากนี้ ยังมีการกำหนดความเมตตาไว้ด้วย ผู้โดยสารที่ไม่สามารถเดินทางได้เนื่องจากเหตุทางการแพทย์ หรือสมาชิกในครอบครัวที่เดินทางใน PNR เดียวกันถูกนำส่งโรงพยาบาล มีสิทธิ์ได้รับเงินคืนเต็มจำนวนหรือเครดิต เมื่อได้รับการรับรองจากแพทย์ที่ได้รับการแต่งตั้งโดย DGCA
สำหรับนักธุรกิจ กฎใหม่นี้ช่วยลดความไม่แน่นอนด้านค่าใช้จ่าย ทำให้บริษัทสามารถล็อกอัตราค่าโดยสารล่วงหน้าโดยไม่ต้องเสี่ยงค่าธรรมเนียมการออกตั๋วใหม่สูงเมื่อเปลี่ยนแปลงตารางบิน ขณะเดียวกัน สายการบินยังคงมีสิทธิ์เรียกเก็บส่วนต่างค่าโดยสารหากผู้โดยสารจองเที่ยวบินที่แพงขึ้น และช่วงเวลาปรับเปลี่ยนโดยไม่มีค่าปรับไม่ครอบคลุมตั๋วที่จองในนาทีสุดท้าย
นักวิเคราะห์คาดว่าจะมีการจองเพิ่มขึ้นเนื่องจากผู้บริโภคมั่นใจในความเป็นธรรมมากขึ้น สายการบินมีเวลาสี่สัปดาห์ในการอัปเดตระบบสำรองที่นั่ง ฝึกอบรมพนักงานศูนย์บริการ และแก้ไขข้อกำหนดและเงื่อนไข หากไม่ปฏิบัติตามอาจถูกลงโทษตามกฎข้อ 140A ของกฎการบิน พ.ศ. 2480 ซึ่งหัวหน้า DGCA วิกรม เทพดุตต์ สัญญาว่าจะบังคับใช้ “โดยไม่ลังเล” กฎใหม่เหล่านี้ทำให้อินเดียใกล้เคียงกับมาตรการคุ้มครองผู้บริโภคแบบสหภาพยุโรป และแสดงเจตนารมณ์ของหน่วยงานกำกับดูแลที่จะก้าวทันการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดการบินในอินเดีย ซึ่งมีผู้โดยสารภายในประเทศเกิน 148 ล้านคนในปี 2025
แหล่งที่มา: Webdunia English
