
भारत की सिविल एविएशन महानिदेशालय (DGCA) ने यात्रियों की वर्षों की परेशानी को खत्म करते हुए एयरलाइन रद्दीकरण और रिफंड नियमों में बड़ा बदलाव किया है। 27 फरवरी 2026 को प्रकाशित और 26 मार्च 2026 से लागू होने वाले संशोधित सिविल एविएशन आवश्यकताएं अब 48 घंटे का अनिवार्य "लुक-इन विंडो" लागू करती हैं। अब कोई भी टिकट जो घरेलू उड़ान के कम से कम सात दिन पहले या अंतरराष्ट्रीय उड़ान के 15 दिन पहले बुक किया गया हो, उसे खरीद के 48 घंटे के भीतर बिना किसी जुर्माने के रद्द या पुनर्निर्धारित किया जा सकता है। यह नियम भारत के भीतर, भारत से बाहर या भारत में संचालित सभी एयरलाइनों पर लागू होगा।
DGCA ने यह कदम उपभोक्ता शिकायतों में 39 प्रतिशत की सालाना वृद्धि के बाद उठाया, जिनमें ज्यादातर शिकायतें भारी रद्दीकरण शुल्क और धीमे रिफंड को लेकर थीं। नए नियमों के तहत, एयरलाइनों को बुकिंग के दौरान रिफंड की सही राशि दिखानी होगी, क्रेडिट कार्ड से भुगतान की गई राशि सात कार्यदिवसों के भीतर वापस करनी होगी, और एजेंट द्वारा बुक किए गए टिकटों का निपटान 14 दिनों में करना होगा। "नॉन-रिफंडेबल" किराए पर भी यात्री सेवा शुल्क और हवाई अड्डा विकास शुल्क जैसे वैधानिक कर नकद में लौटाए जाएंगे, न कि यात्रा वाउचर के रूप में।
एक अलग प्रावधान के तहत, बुकिंग के 24 घंटे के भीतर नाम सुधार के लिए एयरलाइनों से कोई शुल्क नहीं लिया जाएगा, जो विशेष रूप से कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए मददगार होगा जो बड़े समूह बुकिंग संभालते हैं। सहानुभूति को भी नियमों में शामिल किया गया है: यदि यात्री चिकित्सा कारणों से यात्रा के लिए अयोग्य हो जाता है या उसी PNR पर उसके परिवार का कोई सदस्य अस्पताल में भर्ती हो, तो DGCA-मान्यता प्राप्त डॉक्टर के सत्यापन के बाद पूर्ण रिफंड या क्रेडिट शेल मिलेगा।
व्यवसायिक यात्रियों के लिए यह नियम एक बड़ी लागत अनिश्चितता को खत्म करता है, जिससे कंपनियां पहले से किराए लॉक कर सकती हैं बिना भारी पुनः जारी करने के शुल्क के जोखिम के। एयरलाइनों को यह अधिकार रहेगा कि यदि यात्री महंगी उड़ान पर पुनः बुक करता है तो किराए के अंतर का शुल्क लिया जा सकता है, और यह शून्य जुर्माना विंडो अंतिम समय की टिकटों पर लागू नहीं होगी। विशेषज्ञों का अनुमान है कि उपभोक्ताओं को बेहतर व्यवहार का भरोसा मिलने से बुकिंग में वृद्धि होगी।
एयरलाइनों को अब चार सप्ताह का समय दिया गया है कि वे अपने आरक्षण सिस्टम अपडेट करें, कॉल सेंटर स्टाफ को पुनः प्रशिक्षित करें और नियम व शर्तों में संशोधन करें। नियमों का उल्लंघन करने पर विमान नियम, 1937 के नियम 140A के तहत दंडित किया जा सकता है, जिसे DGCA प्रमुख विक्रम देव दत्त बिना किसी हिचकिचाहट के लागू करने का वादा कर चुके हैं। ये नए नियम भारत को यूरोपीय संघ जैसी उपभोक्ता सुरक्षा के करीब लाते हैं और भारत के तेजी से बढ़ते विमानन बाजार के साथ कदम मिलाने की नियामक की मंशा को दर्शाते हैं, जिसने 2025 में 148 मिलियन घरेलू यात्रियों का आंकड़ा पार कर लिया है।
DGCA ने यह कदम उपभोक्ता शिकायतों में 39 प्रतिशत की सालाना वृद्धि के बाद उठाया, जिनमें ज्यादातर शिकायतें भारी रद्दीकरण शुल्क और धीमे रिफंड को लेकर थीं। नए नियमों के तहत, एयरलाइनों को बुकिंग के दौरान रिफंड की सही राशि दिखानी होगी, क्रेडिट कार्ड से भुगतान की गई राशि सात कार्यदिवसों के भीतर वापस करनी होगी, और एजेंट द्वारा बुक किए गए टिकटों का निपटान 14 दिनों में करना होगा। "नॉन-रिफंडेबल" किराए पर भी यात्री सेवा शुल्क और हवाई अड्डा विकास शुल्क जैसे वैधानिक कर नकद में लौटाए जाएंगे, न कि यात्रा वाउचर के रूप में।
एक अलग प्रावधान के तहत, बुकिंग के 24 घंटे के भीतर नाम सुधार के लिए एयरलाइनों से कोई शुल्क नहीं लिया जाएगा, जो विशेष रूप से कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए मददगार होगा जो बड़े समूह बुकिंग संभालते हैं। सहानुभूति को भी नियमों में शामिल किया गया है: यदि यात्री चिकित्सा कारणों से यात्रा के लिए अयोग्य हो जाता है या उसी PNR पर उसके परिवार का कोई सदस्य अस्पताल में भर्ती हो, तो DGCA-मान्यता प्राप्त डॉक्टर के सत्यापन के बाद पूर्ण रिफंड या क्रेडिट शेल मिलेगा।
व्यवसायिक यात्रियों के लिए यह नियम एक बड़ी लागत अनिश्चितता को खत्म करता है, जिससे कंपनियां पहले से किराए लॉक कर सकती हैं बिना भारी पुनः जारी करने के शुल्क के जोखिम के। एयरलाइनों को यह अधिकार रहेगा कि यदि यात्री महंगी उड़ान पर पुनः बुक करता है तो किराए के अंतर का शुल्क लिया जा सकता है, और यह शून्य जुर्माना विंडो अंतिम समय की टिकटों पर लागू नहीं होगी। विशेषज्ञों का अनुमान है कि उपभोक्ताओं को बेहतर व्यवहार का भरोसा मिलने से बुकिंग में वृद्धि होगी।
एयरलाइनों को अब चार सप्ताह का समय दिया गया है कि वे अपने आरक्षण सिस्टम अपडेट करें, कॉल सेंटर स्टाफ को पुनः प्रशिक्षित करें और नियम व शर्तों में संशोधन करें। नियमों का उल्लंघन करने पर विमान नियम, 1937 के नियम 140A के तहत दंडित किया जा सकता है, जिसे DGCA प्रमुख विक्रम देव दत्त बिना किसी हिचकिचाहट के लागू करने का वादा कर चुके हैं। ये नए नियम भारत को यूरोपीय संघ जैसी उपभोक्ता सुरक्षा के करीब लाते हैं और भारत के तेजी से बढ़ते विमानन बाजार के साथ कदम मिलाने की नियामक की मंशा को दर्शाते हैं, जिसने 2025 में 148 मिलियन घरेलू यात्रियों का आंकड़ा पार कर लिया है।
स्रोत: Webdunia English