Генеральна дирекція цивільної авіації Індії (DGCA) поклала край багаторічному розчаруванню пасажирів, кардинально змінивши правила скасування квитків та повернення коштів. Опубліковані 27 лютого 2026 року та набирають чинності з 26 березня 2026 року, оновлені вимоги цивільної авіації вводять обов’язкове 48-годинне «вікно для перегляду». Тепер будь-який квиток, заброньований щонайменше за сім днів до внутрішнього рейсу або за 15 днів до міжнародного, можна скасувати або перенести протягом 48 годин після покупки без жодних штрафів. Ця норма поширюється на всі авіакомпанії, що здійснюють рейси в межах Індії, з неї або до неї.
DGCA була змушена діяти після зростання скарг споживачів на 39% у річному вимірі, більшість з яких стосувалися високих штрафів за скасування та затримок із поверненням коштів. За новими правилами авіакомпанії зобов’язані показувати точну суму повернення під час бронювання, повертати гроші, сплачені кредитною карткою, протягом семи робочих днів, а квитки, заброньовані через агентів, – протягом 14 днів. Навіть за так званими «невідшкодовуваними» тарифами обов’язкові податки, такі як збір за обслуговування пасажирів і збір за розвиток аеропорту, мають повертатися готівкою, а не ваучерами на подорож.
![Нове правило DGCA «48-годинне ознайомлення» дає авіапасажирам безкоштовне скасування та швидше повернення коштів]()
Окрема норма забороняє стягувати плату за виправлення імені, якщо зміни внесені протягом 24 годин після бронювання — це особливо допоможе менеджерам корпоративних поїздок, які часто працюють із великими груповими бронюваннями. Також закріплено гуманітарний підхід: пасажири, які стали медично непридатними до подорожі (або якщо госпіталізовано близького родича на тому ж бронюванні), мають право на повне повернення коштів або кредит, після підтвердження лікарем, затвердженим DGCA.
Для бізнес-мандрівників це усуває значну невизначеність у витратах, дозволяючи компаніям фіксувати тарифи заздалегідь без ризику великих штрафів за повторне оформлення при зміні розкладу. Водночас авіакомпанії залишають за собою право стягувати різницю у тарифах, якщо пасажир переплановує рейс на дорожчий, а 48-годинне «вікно без штрафів» не поширюється на квитки, куплені в останню хвилину. Аналітики прогнозують зростання кількості бронювань, оскільки споживачі отримають більше впевненості у справедливому ставленні.
Авіакомпаніям надано чотири тижні для оновлення систем бронювання, перепідготовки працівників кол-центрів та внесення змін до умов перевезення. Невиконання вимог може призвести до штрафів за Правилом 140A Повітряних правил 1937 року — механізму контролю, який керівник DGCA Вікрам Дев Дутт пообіцяв застосовувати «без вагань». Нові правила наближають Індію до європейських стандартів захисту прав споживачів і свідчать про намір регулятора відповідати стрімкому зростанню авіаринку країни, який у 2025 році перевищив 148 мільйонів внутрішніх пасажирів.
DGCA була змушена діяти після зростання скарг споживачів на 39% у річному вимірі, більшість з яких стосувалися високих штрафів за скасування та затримок із поверненням коштів. За новими правилами авіакомпанії зобов’язані показувати точну суму повернення під час бронювання, повертати гроші, сплачені кредитною карткою, протягом семи робочих днів, а квитки, заброньовані через агентів, – протягом 14 днів. Навіть за так званими «невідшкодовуваними» тарифами обов’язкові податки, такі як збір за обслуговування пасажирів і збір за розвиток аеропорту, мають повертатися готівкою, а не ваучерами на подорож.
Окрема норма забороняє стягувати плату за виправлення імені, якщо зміни внесені протягом 24 годин після бронювання — це особливо допоможе менеджерам корпоративних поїздок, які часто працюють із великими груповими бронюваннями. Також закріплено гуманітарний підхід: пасажири, які стали медично непридатними до подорожі (або якщо госпіталізовано близького родича на тому ж бронюванні), мають право на повне повернення коштів або кредит, після підтвердження лікарем, затвердженим DGCA.
Для бізнес-мандрівників це усуває значну невизначеність у витратах, дозволяючи компаніям фіксувати тарифи заздалегідь без ризику великих штрафів за повторне оформлення при зміні розкладу. Водночас авіакомпанії залишають за собою право стягувати різницю у тарифах, якщо пасажир переплановує рейс на дорожчий, а 48-годинне «вікно без штрафів» не поширюється на квитки, куплені в останню хвилину. Аналітики прогнозують зростання кількості бронювань, оскільки споживачі отримають більше впевненості у справедливому ставленні.
Авіакомпаніям надано чотири тижні для оновлення систем бронювання, перепідготовки працівників кол-центрів та внесення змін до умов перевезення. Невиконання вимог може призвести до штрафів за Правилом 140A Повітряних правил 1937 року — механізму контролю, який керівник DGCA Вікрам Дев Дутт пообіцяв застосовувати «без вагань». Нові правила наближають Індію до європейських стандартів захисту прав споживачів і свідчать про намір регулятора відповідати стрімкому зростанню авіаринку країни, який у 2025 році перевищив 148 мільйонів внутрішніх пасажирів.
Джерело: Webdunia English
