أنهت الهيئة العامة للطيران المدني في الهند سنوات من إحباط المسافرين من خلال تحديث قواعد إلغاء وحجز تذاكر الطيران. نُشرت التعديلات في 27 فبراير 2026 وتدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 26 مارس 2026، حيث قدمت متطلبات الطيران المدني المعدلة نافذة زمنية إلزامية مدتها 48 ساعة "للمراجعة". يمكن الآن إلغاء أو تعديل أي تذكرة تم حجزها قبل سبعة أيام على الأقل من الرحلات الداخلية، أو 15 يومًا قبل الرحلات الدولية، خلال 48 ساعة من الشراء دون أي غرامة. تنطبق هذه الإجراءات على جميع شركات الطيران التي تعمل من وإلى الهند أو داخلها.
جاءت هذه الخطوة بعد ارتفاع شكاوى المستهلكين بنسبة 39% مقارنة بالعام السابق، والتي كانت معظمها تتعلق برسوم الإلغاء العقابية وبطء استرداد الأموال. بموجب الإطار الجديد، يجب على شركات الطيران عرض مبلغ الاسترداد بدقة أثناء عملية الحجز، وإعادة الأموال المدفوعة عبر بطاقة الائتمان خلال سبعة أيام عمل، وتسوية تذاكر الوكلاء خلال 14 يومًا. حتى في حالة الأسعار "غير القابلة للاسترداد"، يجب إعادة الضرائب القانونية مثل رسوم خدمة الركاب ورسوم تطوير المطار نقدًا وليس عبر قسائم سفر.
كما يمنع النظام الجديد شركات الطيران من فرض رسوم على تصحيح الأسماء التي يتم الإبلاغ عنها خلال 24 ساعة من الحجز، وهو تعديل سيخدم بشكل خاص مديري السفر في الشركات الذين يتعاملون مع حجوزات جماعية كبيرة. وتم تضمين بند إنساني أيضًا: يحق للمسافرين الذين يصبحون غير قادرين طبيًا على السفر، أو إذا تم إدخال أحد أفراد أسرهم المباشرين في المستشفى على نفس رقم الحجز، استرداد كامل المبلغ أو الحصول على رصيد بعد تأكيد الطبيب المعتمد من الهيئة.
![قاعدة "المراجعة خلال 48 ساعة" الجديدة من الهيئة العامة للطيران المدني تمنح المسافرين الجويين إلغاء مجاني واسترداد أسرع للأموال]()
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تلغي القواعد الجديدة عدم اليقين في التكاليف، مما يسمح للشركات بتثبيت الأسعار مبكرًا دون القلق من رسوم إعادة الإصدار الباهظة عند تغيير الجداول. من جانبها، تحتفظ شركات الطيران بحق فرض فرق السعر إذا أعاد المسافر الحجز على رحلة أغلى، ولا تنطبق نافذة الإلغاء بدون غرامة على التذاكر التي تُحجز في اللحظة الأخيرة.
مع ذلك، يتوقع المحللون زيادة صافية في الحجوزات مع اكتساب المستهلكين ثقة أكبر في المعاملة العادلة. أمام شركات الطيران الآن أربعة أسابيع لتحديث أنظمة الحجز، وتدريب موظفي مراكز الاتصال، وتعديل الشروط والأحكام. وقد حذر رئيس الهيئة فيكرام ديف دوت من فرض عقوبات صارمة بموجب القاعدة 140أ من قواعد الطائرات لعام 1937 على المخالفين، مؤكداً أنه لن يتردد في تطبيقها.
تقرب هذه القواعد الهند من مستوى حماية المستهلك الأوروبية، وتعكس نية الهيئة مواكبة النمو المتسارع لسوق الطيران الهندي، الذي تجاوز 148 مليون مسافر داخلي في عام 2025.
جاءت هذه الخطوة بعد ارتفاع شكاوى المستهلكين بنسبة 39% مقارنة بالعام السابق، والتي كانت معظمها تتعلق برسوم الإلغاء العقابية وبطء استرداد الأموال. بموجب الإطار الجديد، يجب على شركات الطيران عرض مبلغ الاسترداد بدقة أثناء عملية الحجز، وإعادة الأموال المدفوعة عبر بطاقة الائتمان خلال سبعة أيام عمل، وتسوية تذاكر الوكلاء خلال 14 يومًا. حتى في حالة الأسعار "غير القابلة للاسترداد"، يجب إعادة الضرائب القانونية مثل رسوم خدمة الركاب ورسوم تطوير المطار نقدًا وليس عبر قسائم سفر.
كما يمنع النظام الجديد شركات الطيران من فرض رسوم على تصحيح الأسماء التي يتم الإبلاغ عنها خلال 24 ساعة من الحجز، وهو تعديل سيخدم بشكل خاص مديري السفر في الشركات الذين يتعاملون مع حجوزات جماعية كبيرة. وتم تضمين بند إنساني أيضًا: يحق للمسافرين الذين يصبحون غير قادرين طبيًا على السفر، أو إذا تم إدخال أحد أفراد أسرهم المباشرين في المستشفى على نفس رقم الحجز، استرداد كامل المبلغ أو الحصول على رصيد بعد تأكيد الطبيب المعتمد من الهيئة.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تلغي القواعد الجديدة عدم اليقين في التكاليف، مما يسمح للشركات بتثبيت الأسعار مبكرًا دون القلق من رسوم إعادة الإصدار الباهظة عند تغيير الجداول. من جانبها، تحتفظ شركات الطيران بحق فرض فرق السعر إذا أعاد المسافر الحجز على رحلة أغلى، ولا تنطبق نافذة الإلغاء بدون غرامة على التذاكر التي تُحجز في اللحظة الأخيرة.
مع ذلك، يتوقع المحللون زيادة صافية في الحجوزات مع اكتساب المستهلكين ثقة أكبر في المعاملة العادلة. أمام شركات الطيران الآن أربعة أسابيع لتحديث أنظمة الحجز، وتدريب موظفي مراكز الاتصال، وتعديل الشروط والأحكام. وقد حذر رئيس الهيئة فيكرام ديف دوت من فرض عقوبات صارمة بموجب القاعدة 140أ من قواعد الطائرات لعام 1937 على المخالفين، مؤكداً أنه لن يتردد في تطبيقها.
تقرب هذه القواعد الهند من مستوى حماية المستهلك الأوروبية، وتعكس نية الهيئة مواكبة النمو المتسارع لسوق الطيران الهندي، الذي تجاوز 148 مليون مسافر داخلي في عام 2025.
المصدر: Webdunia English
