การประท้วงของเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินฝรั่งเศส ทำให้เที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวบินทั่วฝรั่งเศสและยุโรปต้องยกเลิก

สายการบินและผู้โดยสารตื่นขึ้นในเช้าวันนี้พร้อมกับการยืนยันว่าพนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศของฝรั่งเศสได้เริ่มการนัดหยุดงานใหม่เป็นเวลา 48 ชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานที่สนามบินหลักทุกแห่งในประเทศและทำให้การบินผ่านน่านฟ้าฝรั่งเศสช้าลง หน่วยงานการบินพลเรือนของฝรั่งเศส (DGAC) ได้สั่งลดความจุสูงสุดถึง 40% ที่สนามบินปารีส-ชาร์ลส์เดอโกลและออร์ลี ขณะที่สนามบินภูมิภาคอย่างนีซ มาร์เซย์ ลียง และตูลูส ถูกสั่งให้ยกเลิกเที่ยวบินระหว่าง 30% ถึง 50% ของเที่ยวบินที่กำหนดไว้ สายการบินได้รับแจ้งในคืนวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา แต่หลายเที่ยวบินได้ออกเดินทางหรืออยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการเตรียมตัวแล้ว ทำให้เครื่องบิน ลูกเรือ และที่สำคัญที่สุดคือผู้โดยสารไม่อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเมื่อการนัดหยุดงานเริ่มขึ้นในเวลา 06:00 น. ของวันศุกร์ เนื่องจากหนึ่งในสามของเที่ยวบินยุโรปทั้งหมดใช้เส้นทางผ่านน่านฟ้าฝรั่งเศส ผลกระทบจึงลุกลามไปไกลเกินกว่าพรมแดนประเทศ ผู้จัดการเครือข่ายของ Eurocontrol รายงานว่ามีการบินวนรอในพื้นที่เหนือของอิตาลีและสเปน เนื่องจากการจราจรถูกเปลี่ยนเส้นทางรอบพื้นที่ฝรั่งเศสที่แออัด ขณะที่เที่ยวบินระยะไกลจากสหรัฐอเมริกาและอ่าวเปอร์เซียได้รับคำแนะนำเส้นทางบินใหม่ที่เพิ่มเวลาบินขึ้นถึง 45 นาที สายการบินต้องรับภาระค่าเชื้อเพลิงและค่าจ้างลูกเรือเพิ่มเติมเป็นล้านยูโร และหลายสายการบินได้ประกาศยกเลิกเที่ยวบินล่วงหน้าในวันเสาร์เพื่อป้องกันความล่าช้าเพิ่มเติม การนัดหยุดงานครั้งนี้ถูกเรียกร้องโดยสหภาพแรงงานควบคุมการจราจรทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งของฝรั่งเศส คือ SNCTA และ USAC-CGT ซึ่งระบุว่าการขาดแคลนพนักงานอย่างเรื้อรังและระบบเรดาร์ที่เก่าแก่ทำให้ภาระงาน “ไม่สามารถรับได้” การเจรจากับกระทรวงคมนาคมล้มเหลวเมื่อต้นสัปดาห์นี้เมื่อรัฐบาลปฏิเสธที่จะรับประกันแผนการจ้างงานหลายปีที่ผูกกับการปรับขึ้นเงินเดือนตามอัตราเงินเฟ้อ การนัดหยุดงานเกิดขึ้นในช่วงเริ่มต้นของช่วงวันหยุดอีสเตอร์ของฝรั่งเศส ซึ่งเป็นช่วงสุดสัปดาห์ที่คึกคักที่สุดสำหรับการเดินทางทั้งธุรกิจและท่องเที่ยว และเหลือเวลาเพียง 100 วันก่อนที่ปารีสจะเป็นเจ้าภาพการประชุมสุดยอด G7 ปี 2026 ซึ่งจะมีข้อจำกัดเที่ยวบินเฉพาะกิจและการปฏิบัติการสำหรับบุคคลสำคัญ ผลกระทบโดยตรงต่อบริษัทต่างๆ เกิดขึ้นทันที Air France และ easyJet ได้ออก “ตั๋วยืดหยุ่น” ที่อนุญาตให้ผู้โดยสารเปลี่ยนเที่ยวบินภายใน 30 วัน Ryanair เสนอการคืนเงินแต่เตือนว่าที่นั่งทางเลือกในช่วงปิดเทอมมีจำกัด ผู้ส่งสินค้าระหว่างประเทศได้เปลี่ยนการขนส่งสินค้ามูลค่าสูงไปใช้รถบรรทุกและรถไฟ และบริษัทข้ามชาติหลายแห่ง รวมถึงสองกลุ่มเภสัชกรรมใน CAC-40 ได้เลื่อนการจัดงานโรดโชว์สำหรับนักลงทุนที่มีกำหนดในวันจันทร์ที่ลียงและตูลูส ภายใต้ข้อบังคับของสหภาพยุโรป 261/2004 สายการบินไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าชดเชยสำหรับการนัดหยุดงานของพนักงานภายนอก แต่ต้องเสนอทางเลือกในการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงิน ซึ่งเพิ่มภาระงานให้กับศูนย์บริการลูกค้าที่มีความตึงเครียดอยู่แล้วจากการนัดหยุดงานของ Lufthansa เมื่อเดือนที่ผ่านมา สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง คำแนะนำคือแจ้งข้อมูลผู้เดินทางเกี่ยวกับสถานะเที่ยวบินที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และพิจารณาทางเลือกการเดินทางทางรถไฟหรือถนนสำหรับการเดินทางภายในยุโรปที่มีระยะทางไม่เกิน 1,000 กิโลเมตร Eurostar และ Thalys ได้เพิ่มความจุจำกัด แต่ที่นั่งขายหมดอย่างรวดเร็ว ผู้เดินทางที่จำเป็นต้องบินควรวางแผนเวลาต่อเครื่องอย่างกว้างขวางและติดตามประกาศของ DGAC ประสบการณ์ที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าความล่าช้าที่เหลือจะยังคงอยู่ 24–36 ชั่วโมงหลังจากที่พนักงานควบคุมการจราจรกลับมาทำงาน ในอนาคต ตัวแทนสหภาพแรงงานได้บอกเป็นนัยว่าจะมีการดำเนินการเพิ่มเติมในเดือนเมษายนหากการเจรจาไม่ก้าวหน้า ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ในขณะที่ฝรั่งเศสเร่งดำเนินการระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) ภายในวันที่ 10 เมษายน ซึ่งคาดว่าจะทำให้ขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองช้าลงด้วยเช่นกัน