
สนามบินบรัสเซลส์เผยรายงานจราจรเดือนพฤษภาคม 2026 ตัวเลขนี้จะสร้างความมั่นใจให้ผู้จัดการท่องเที่ยวที่วางแผนเส้นทางในเบลเยียมช่วงฤดูร้อนนี้ จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 2.3 ล้านคน เพิ่มขึ้น 3.2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แม้จะมีการนัดหยุดงานทั่วประเทศในวันที่ 12 พฤษภาคม ทำให้ต้องยกเลิกที่นั่งประมาณ 25,000 ที่นั่ง และเครื่องบินหนึ่งในสามลำต้องจอดอยู่ที่พื้น ปริมาณสินค้าขนส่งกลับเติบโตมากกว่า โดยเพิ่มขึ้น 12% เป็น 75,847 ตัน จากความต้องการสินค้าส่งออกไปเอเชียที่เพิ่มขึ้นและความต้องการจากอเมริกาเหนือที่ยังแข็งแกร่ง ซีอีโอสนามบิน อาร์โนด์ เฟิสต์ ชี้ว่า “ความคล่องตัวในการปฏิบัติงาน” ช่วยลดผลกระทบจากการนัดหยุดงาน ตารางสำรองช่วยรักษาโปรแกรมเที่ยวบินปกติไว้ได้ 46% และศูนย์บริการชั่วคราวในพื้นที่ภาคพื้นดินช่วยเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารหลายพันคนไปยังเที่ยวบินทางเลือก ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการเดินทางเพื่อพักผ่อนเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการฟื้นตัว โดยสเปน อิตาลี และกรีซครองอันดับสามอันดับแรก ขณะที่สหรัฐอเมริกากลับเข้าสู่สิบอันดับแรกของสนามบินอีกครั้งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2020 โดยได้รับการสนับสนุนจากเที่ยวบินเพิ่มขึ้นของ United Airlines และ Brussels Airlines สำหรับภาคธุรกิจ ข่าวดีคือความจุเฉลี่ยของเที่ยวบินเพิ่มขึ้น ผู้โดยสารเฉลี่ย 147 คนต่อเที่ยวในเดือนพฤษภาคม เพิ่มขึ้น 4 คนจากปีที่แล้ว สะท้อนถึงที่นั่งที่จำกัดมากขึ้นสำหรับการจองนาทีสุดท้าย การเชื่อมต่อเที่ยวบินระยะไกลไปยังอ่าวยังคงเปราะบาง บริการไปเทลอาวีฟและโดฮายังถูกระงับ และเที่ยวบินไปดูไบลดลงครึ่งหนึ่ง ทำให้ผู้โดยสารหลายคนต้องต่อเครื่องผ่านแฟรงก์เฟิร์ตหรือปารีส ด้านการขนส่งสินค้า เที่ยวบินบรรทุกสินค้าล้วนเพิ่มขึ้น 53% เป็นข่าวดีสำหรับภาคส่งออกหนัก เช่น ยาและเทคโนโลยีขั้นสูง ซึ่งพึ่งพาสิ่งอำนวยความสะดวกควบคุมอุณหภูมิของสนามบินบรัสเซลส์ ในอนาคต เจ้าหน้าที่สนามบินยืนยันว่าการก่อสร้างจุดตัดรันเวย์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงความจุมูลค่า 750 ล้านยูโร จะเริ่มใหม่ปลายเดือนสิงหาคม แต่คาดว่าจะไม่กระทบช่วงวันหยุดที่คึกคักในเดือนกรกฎาคม พร้อมกันนี้จะเริ่มทดลองใช้เครื่องสแกนกระเป๋าแบบ CT ในอาคารผู้โดยสาร A ในฤดูใบไม้ร่วงนี้ เพื่อยกเลิกการต้องถอดของเหลวและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในปี 2028 ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลกควรจองเที่ยวบินช่วงฤดูท่องเที่ยวล่วงหน้า คำนึงถึงการเปลี่ยนเส้นทางผ่านศูนย์กลางยุโรปสำหรับปลายทางตะวันออกกลาง และแนะนำผู้โดยสารเผื่อเวลาสำหรับการเปลี่ยนจากพื้นที่ภาคพื้นดินไปยังอากาศขณะมีการก่อสร้างทางขับ J
แหล่งที่มา: Aviation.Direct