Аеропорт Брюсселя демонструє зростання пасажиропотоку та вантажоперевезень попри страйки у травні

Аеропорт Брюсселя оприлюднив звіт про пасажиропотік за травень 2026 року, і ці цифри вселяють оптимізм у менеджерів з організації подорожей до Бельгії цього літа. Кількість пасажирів досягла 2,3 мільйона — на 3,2 % більше, ніж торік, незважаючи на загальнонаціональний страйк 12 травня, який змусив скасувати близько 25 тисяч місць і залишив на землі кожен третій літак. Обсяги вантажоперевезень показали ще кращу динаміку — зросли на 12 % до 75 847 тонн завдяки бурхливому зростанню вантажів до Азії та стабільному попиту з Північної Америки.

Генеральний директор аеропорту Арно Фейст відзначив «оперативну гнучкість», яка допомогла мінімізувати наслідки страйку: резервні графіки дозволили зберегти 46 % регулярних рейсів, а тимчасовий сервісний центр на землі перенаправив тисячі пасажирів на альтернативні відправлення. Дані свідчать, що лідерами відновлення стали туристичні напрямки — Іспанія, Італія та Греція посіли перші три місця, а США вперше з 2020 року повернулися до топ-10 завдяки додатковим рейсам United Airlines та Brussels Airlines.

Для корпоративних клієнтів головна новина — зростання завантаженості. Середня кількість пасажирів на рейс у травні сягнула 147, що на 4 більше, ніж торік, що свідчить про обмежену кількість місць для бронювань у останню хвилину. Довготривала авіасполучення з Перською затокою залишається нестабільною: рейси до Тель-Авіва та Дохи досі призупинені, а частота польотів до Дубая скорочена вдвічі, через що багатьом мандрівникам доводиться робити пересадки у Франкфурті або Парижі.



Що стосується вантажів, то трафік повністю вантажних літаків зріс на 53 %, що є вигідним для експортно орієнтованих галузей, таких як фармацевтика та високі технології, які залежать від температурно-контрольованих потужностей аеропорту Брюсселя.

У перспективі адміністрація аеропорту підтвердила, що роботи на перетині злітно-посадкових смуг — частина інвестицій у модернізацію потужностей на 750 мільйонів євро — відновляться наприкінці серпня, але не вплинуть на напружений літній сезон у липні. Паралельно цієї осені в пірсі А розпочнуться випробування сканерів багажу на основі КТ, що дозволить до 2028 року скасувати необхідність виймати рідини та електроніку під час контролю.

Командам, які відповідають за глобальну мобільність, радять бронювати рейси на піковий сезон заздалегідь, враховувати можливі перенаправлення через європейські хаби для поїздок на Близький Схід і рекомендувати мандрівникам виділяти додатковий час на трансфер із землі в повітря під час робіт на руліжній доріжці J.