布鲁塞尔机场发布了2026年5月的交通报告，数据将让计划今年夏天比利时行程的旅行管理者感到安心。尽管5月12日全国大罢工导致约2.5万个座位被取消，三分之一的航班停飞，旅客吞吐量仍达230万人次，同比增长3.2%。货运量表现更为亮眼，受益于飞往亚洲的货运激增和北美需求的强劲，货运量增长12%，达到75,847吨。机场首席执行官阿尔诺·费斯特将罢工影响的有限归功于“运营灵活性”：应急排班保持了46%的常规航班计划，临时地面服务中心帮助数千名旅客改签其他航班。数据显示，休闲旅游带动了复苏，西班牙、意大利和希腊位列前三，而美国自2020年以来首次重返机场前十，得益于联合航空和布鲁塞尔航空增加的航班频次。对于企业客户来说，关键是运力。5月平均载客量达到每航班147人，比去年多4人，显示临时预订的座位更加紧张。海湾地区的长途航线仍然脆弱：飞往特拉维夫和多哈的航班仍暂停，飞往迪拜的航班频次减半，许多旅客被迫通过法兰克福或巴黎转机。货运方面，全货机航班激增53%，为依赖布鲁塞尔机场温控设施的制药和高科技等出口密集型行业带来利好。展望未来，机场方面确认，作为7.5亿欧元容量升级计划一部分的跑道交叉施工将于8月底恢复，但预计不会影响繁忙的7月假期。同时，秋季将在A航站楼试点基于CT的随身行李扫描仪，预计到2028年将无需取出液体和电子设备。全球出行团队应提前预订旺季航班，考虑中东目的地可能通过欧洲枢纽转机，并建议旅客在出租车道J施工期间预留更多时间完成地面至空侧的转移。
来源： Aviation.Direct
