Sân bay Brussels ghi nhận tăng trưởng hành khách và hàng hóa bất chấp đình công tháng 5 gây gián đoạn

Sân bay Brussels vừa công bố báo cáo lưu lượng hành khách tháng 5 năm 2026, mang đến tín hiệu tích cực cho các nhà quản lý du lịch lên kế hoạch hành trình tại Bỉ mùa hè này. Lượng hành khách đạt 2,3 triệu lượt, tăng 3,2% so với cùng kỳ năm trước, dù cuộc đình công toàn quốc ngày 12/5 đã khiến khoảng 25.000 chỗ ngồi bị hủy và một phần ba số máy bay phải nằm sân. Khối lượng hàng hóa thậm chí còn tăng mạnh hơn, tăng 12% lên 75.847 tấn nhờ nhu cầu vận chuyển hàng hóa đi châu Á tăng vọt và thị trường Bắc Mỹ duy trì ổn định. Giám đốc sân bay Arnaud Feist nhấn mạnh “sự linh hoạt trong vận hành” đã hạn chế tác động của đình công: lịch dự phòng giúp duy trì 46% chương trình bay thường lệ, đồng thời trung tâm dịch vụ tạm thời tại khu vực đất liền đã hỗ trợ hàng nghìn hành khách chuyển sang các chuyến bay thay thế. Dữ liệu cho thấy dòng khách du lịch dẫn đầu sự phục hồi—Tây Ban Nha, Ý và Hy Lạp chiếm ba vị trí hàng đầu—trong khi Mỹ lần đầu tiên trở lại top 10 điểm đến của sân bay kể từ năm 2020, nhờ tăng tần suất bay của United Airlines và Brussels Airlines. Với khách doanh nghiệp, điểm nhấn là công suất. Tỷ lệ lấp đầy trung bình đạt 147 hành khách mỗi chuyến trong tháng 5, cao hơn 4 người so với năm trước, báo hiệu chỗ ngồi ngày càng khan hiếm cho các đặt chỗ phút chót. Kết nối đường dài đến vùng Vịnh vẫn còn yếu: các chuyến bay đến Tel Aviv và Doha vẫn bị đình chỉ, tần suất đến Dubai giảm một nửa, buộc nhiều hành khách phải chuyển tiếp qua Frankfurt hoặc Paris. Về hàng hóa, lưu lượng bay chuyên chở hàng hóa tăng 53%, mang lại lợi ích lớn cho các ngành xuất khẩu trọng điểm như dược phẩm và công nghệ cao, vốn phụ thuộc vào cơ sở kiểm soát nhiệt độ của sân bay Brussels. Về tương lai, ban quản lý sân bay xác nhận công trình cải tạo giao lộ đường băng—một phần trong dự án nâng cấp công suất trị giá 750 triệu euro—sẽ tiếp tục vào cuối tháng 8 nhưng không ảnh hưởng đến mùa du lịch cao điểm tháng 7. Song song đó, thử nghiệm máy quét hành lý cabin dựa trên công nghệ CT sẽ bắt đầu tại Pier A vào mùa thu này, loại bỏ yêu cầu phải lấy ra chất lỏng và thiết bị điện tử trước năm 2028. Các đội ngũ quản lý di chuyển toàn cầu nên đặt vé sớm cho mùa cao điểm, dự phòng khả năng chuyển hướng qua các trung tâm châu Âu khi đến các điểm Trung Đông, và khuyên hành khách dành thêm thời gian cho việc di chuyển từ khu vực đất liền sang khu vực sân bay trong khi công trình trên đường lăn J vẫn đang diễn ra.