กระทรวงคมนาคมได้เริ่มการรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเป็นเวลา 10 สัปดาห์เกี่ยวกับร่างนโยบายแห่งชาติการขยายสนามบินฮีทโธรว์ (HENPS) ซึ่งจะมาแทนที่นโยบายสนามบินปี 2018 โดยมุ่งเน้นเฉพาะโครงการสร้างรันเวย์ที่สามที่วางแผนไว้นานแล้วของฮีทโธรว์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ไฮดี อเล็กซานเดอร์ กล่าวต่อรัฐสภาเมื่อวันที่ 18 มิถุนายนว่า การทบทวนครั้งนี้ยืนยันว่าการขยายสนามบินฮีทโธรว์ยังคงเป็น “โครงสร้างพื้นฐานสำคัญต่อการเติบโตของประเทศ” ที่สามารถสร้างงานได้มากกว่า 60,000 ตำแหน่ง และเพิ่มการเชื่อมต่อที่สำคัญสำหรับผู้ส่งออกและนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้าประเทศ ร่าง HENPS กำหนดเกณฑ์ 4 ข้อที่คำขออนุญาตพัฒนาต้องผ่าน ได้แก่ การเติบโตทางเศรษฐกิจที่น่าเชื่อถือทั่วสหราชอาณาจักร ความสอดคล้องกับงบประมาณคาร์บอนและเป้าหมาย Jet Zero ไม่มีการละเมิดมาตรฐานคุณภาพอากาศใหม่ และผลกระทบจากเสียงต้องไม่แย่กว่าระดับฐานในปี 2024 “วิสัยทัศน์การเข้าถึงพื้นผิว” ใหม่ที่เผยแพร่ควบคู่กับการรับฟังความคิดเห็นนี้ กำหนดให้มีแผนชัดเจนสำหรับการปรับปรุงระบบรางและถนน เพื่อให้ความต้องการผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นไม่ทำให้โครงสร้างพื้นฐานท้องถิ่นล้นเกิน สำหรับธุรกิจที่เคลื่อนย้ายได้ในระดับสากล กำหนดเวลามีความสำคัญ: หากร่างนโยบายนี้ได้รับการอนุมัติหลังการตรวจสอบและลงมติในรัฐสภาช่วงต้นปี 2027 บริษัทสนามบินฮีทโธรว์จำกัดจะสามารถยื่นคำขอใบอนุญาตพัฒนาได้ภายในสมัยรัฐสภาปัจจุบัน ซึ่งจะเริ่มนับเวลาการตรวจสอบตามกฎหมาย และหากได้รับอนุมัติ จะเปิดศักยภาพศูนย์กลางการบินเพิ่มเติมแห่งแรกของสหราชอาณาจักรในรอบ 80 ปี ภายในต้นทศวรรษ 2030 ช่วยบรรเทาปัญหาช่องบินที่ขาดแคลนซึ่งบังคับให้บริษัทต้องใช้เส้นทางอ้อม การรับฟังความคิดเห็นนี้ยังสอดคล้องกับงานปรับปรุงชายแดนที่กว้างขึ้น หน่วยงานการบินพลเรือนกำลังสรุปแบบจำลองการกำกับดูแลใหม่เพื่อจำกัดต้นทุนโครงการในช่วงแรก ขณะที่รัฐบาลได้ประกาศทบทวนยุทธศาสตร์ Jet Zero ในปี 2027 เพื่อให้แน่ใจว่ารันเวย์จะเปิดได้ภายใต้ข้อจำกัดการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ ธุรกิจ สมาคมการค้า สภาท้องถิ่น และประชาชนมีเวลาถึงวันที่ 1 กันยายน 2026 ในการส่งความคิดเห็น พร้อมกันนี้ คณะกรรมการคัดเลือกจะดำเนินการตรวจสอบในรัฐสภา ซึ่งหมายความว่าผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรเตรียมหลักฐานเกี่ยวกับการคาดการณ์ความต้องการ การเข้าถึงพื้นผิว และมาตรการลดคาร์บอนที่เกี่ยวข้องกับพนักงานของตนตั้งแต่ตอนนี้
แหล่งที่มา: Department for Transport – GOV.UK
