คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรป บรุนเนอร์ เรียกร้องให้ยกเลิกการตรวจสอบชายแดนระหว่างออสเตรียและเยอรมนี

ในการเยือนซาลซ์บูร์กเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม มักนุส บรุนเนอร์ กรรมาธิการยุโรปด้านการย้ายถิ่นฐาน และอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของออสเตรีย (ÖVP) กล่าวว่าถึงเวลาที่จะยกเลิกการควบคุมชายแดนชั่วคราวที่เยอรมนียังคงใช้กับชายแดนออสเตรีย การตรวจสอบนี้เริ่มขึ้นในปี 2015 ในช่วงวิกฤตผู้ลี้ภัยของยุโรป และได้รับการขยายเวลาทุกหกเดือนตั้งแต่นั้นมา ตามคำกล่าวของบรุนเนอร์ การข้ามแดนอย่างไม่ถูกกฎหมายในเส้นทางนี้ลดลง 37% ในครึ่งปีแรกของปี 2026 และลดลง 55% ในสองปีที่ผ่านมา แสดงให้เห็นว่า “เราควบคุมสถานการณ์ได้แล้ว” การเรียกร้องนี้ทำให้กรุงเวียนนาอยู่ในสถานการณ์ลำบาก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เกร์ฮาร์ด คาร์เนอร์ สนับสนุนคู่หูชาวเยอรมัน แนนซี่ เฟเซอร์ ในการรักษาการตรวจสอบต่อไป โดยโต้แย้งว่าการตรวจสอบช่วยยับยั้งการลักลอบขนส่งและช่วยตำรวจจับกุมผู้ต้องหาที่ถูกออกหมายจับยุโรป ในการประชุมทวิภาคีล่าสุด รัฐมนตรีทั้งสองตกลงที่จะดำเนินการลาดตระเวนร่วมและตรวจสอบแบบสุ่มที่วาลเซอร์เบิร์กและจุดผ่านแดนอื่นๆ อย่างไรก็ตาม กลุ่มธุรกิจร้องเรียนว่าความล่าช้าในการขนส่งสินค้าเพิ่มต้นทุนและความไม่แน่นอนในห่วงโซ่อุปทานข้ามพรมแดน ข้อโต้แย้งของบรุนเนอร์ได้รับการสนับสนุนจากผู้ขับขี่รถยนต์และนักท่องเที่ยวที่ให้สัมภาษณ์กับ ORF ที่จุดตรวจวาลเซอร์เบิร์ก ส่วนใหญ่กล่าวว่าการหยุดบังคับทำให้เสียเวลาถึงหนึ่งชั่วโมงในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้ถนนหนาแน่น และ “ไม่สมเหตุสมผลอีกต่อไป” เมื่อจำนวนผู้ย้ายถิ่นลดลง ผู้ประกอบการท่องเที่ยวในซาลซ์บูร์กและบาวาเรียกังวลว่าจะเกิดปัญหารถติดซ้ำในช่วงฤดูร้อนที่เป็นช่วงพีค ตามกฎของเชงเก้น การควบคุมชายแดนภายในควรเป็นทางเลือกสุดท้ายและจำกัดเวลาอย่างเคร่งครัด ในเดือนเมษายน ศาลยุติธรรมยุโรปได้เตือนว่าบางประเทศสมาชิกกำลังขยายเวลาการควบคุมชายแดนเกินกว่าพื้นฐานทางกฎหมาย หากออสเตรียสนับสนุนจุดยืนของบรุนเนอร์ จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้คณะกรรมาธิการยุโรปในการโน้มน้าวเบอร์ลินให้ยกเลิกมาตรการนี้เมื่อการอนุญาตปัจจุบันสิ้นสุดในเดือนตุลาคม สำหรับบริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานและสินค้าในเส้นทางอัลไพน์ การต่อสู้ทางการเมืองนี้ไม่ใช่แค่สัญลักษณ์เท่านั้น ผู้ส่งสินค้าประเมินว่าการรอเพิ่มขึ้นทุก 15 นาที จะเพิ่มต้นทุนประมาณ 80 ยูโรต่อรถบรรทุกในเรื่องค่าคนขับและน้ำมัน บริษัทข้ามชาติที่ดำเนินสายการผลิตแบบจัสต์อินไทม์ระหว่างบาวาเรียและอัปเปอร์ออสเตรียจึงจับตาการตัดสินใจครั้งต่อไปอย่างใกล้ชิด และเร่งให้ทั้งสองเมืองหลวงนำการควบคุมที่ใช้ความเสี่ยงและข้อมูลข่าวกรองเป็นหลักตามที่คณะกรรมาธิการแนะนำ แทนการตรวจสอบแบบทั่วถึงทั้งหมด