พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ WestJet ประกาศนัดหยุดงาน 72 ชั่วโมง เตือนส่งผลกระทบการเดินทางช่วงวันหยุดยาว

ผู้โดยสาร WestJet อาจเผชิญกับความวุ่นวายในการบินอย่างกว้างขวางในสัปดาห์หน้า หลังสหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนของลูกเรือบนเครื่องบินจำนวน 4,300 คน ส่งหนังสือแจ้งการนัดหยุดงานล่วงหน้า 72 ชั่วโมงตามกฎหมายในเช้าวันที่ 30 กรกฎาคม 2026 ลูกเรือที่เป็นสมาชิก CUPE Local 4070 ระบุว่าการเจรจาเรื่องค่าจ้าง การรับประกันตารางงาน และเวลาทำงานภาคพื้นดินที่ไม่ได้รับค่าตอบแทนหยุดชะงักหลังจากการเจรจามากกว่าหกเดือนและผ่านการไกล่เกลี่ยของรัฐบาลกลางสองรอบ หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงในนาทีสุดท้าย ลูกเรือจะเข้าสู่สถานะนัดหยุดงานอย่างถูกกฎหมายในเวลา 00:01 น. ตามเวลามาตรฐานภูเขาในวันจันทร์ที่ 3 สิงหาคม ซึ่งตรงกับช่วงที่ชาวแคนาดาหลายคนเดินทางกลับจากวันหยุดยาว Civic Holiday

ข้อพิพาทนี้เกี่ยวกับค่าตอบแทนสำหรับชั่วโมงที่ลูกเรือต้องทำงานก่อนขึ้นเครื่อง การขึ้นเครื่อง และงานหลังเครื่องลง ซึ่งขณะนี้ WestJet ยังไม่จ่ายค่าตอบแทนในส่วนนี้ แต่สายการบินอื่นในแคนาดาจ่ายให้ สหภาพยังเรียกร้องให้มีการปรับขึ้นค่าจ้างที่สอดคล้องกับ Air Canada และ Porter กฎระเบียบเรื่องความเหนื่อยล้าที่เข้มงวดขึ้น และการรับประกันช่วงเวลาพักผ่อนขั้นต่ำในเที่ยวบินกลางคืน WestJet ยืนยันว่าเสนอการปรับขึ้นค่าจ้างเฉลี่ย 11% ในสามปี พร้อมปรับปรุงความยืดหยุ่นของตารางงาน ซึ่งถือว่าเป็นข้อเสนอที่ “นำหน้าอุตสาหกรรม” สำหรับสายการบินต้นทุนต่ำ แต่ CUPE ชี้ว่า ข้อเสนอนี้ยังทำให้ลูกเรือที่มีค่าจ้างสูงสุดได้รับเงินน้อยกว่าคู่แข่งหลักถึง 12–15%



สายการบินประกาศว่าจะเริ่มยกเลิกเที่ยวบินอย่าง “เชิงรุก” ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 1 สิงหาคม เพื่อหลีกเลี่ยงการติดค้างของเครื่องบินและลูกเรือต่างประเทศ ลูกค้าที่จองเดินทางระหว่างวันที่ 30 กรกฎาคมถึง 6 สิงหาคม สามารถเปลี่ยนหรือยกเลิกตั๋วโดยไม่เสียค่าปรับ แต่ที่นั่งทางเลือกในเส้นทางภายในประเทศและข้ามพรมแดนมีจำกัดเนื่องจากความต้องการสูงในช่วงฤดูร้อนและการกลับมาของผู้ชมโอลิมปิกที่ปารีส WestJet ยังได้เปิดใช้งานข้อตกลงร่วมกับ Air Canada เพื่อรองรับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบบนเครือข่ายของสายการบินคู่แข่ง แม้ที่นั่งจะมีจำกัด

สำหรับนักธุรกิจ การนัดหยุดงานอาจทำให้การเดินทางเช้าของวันจันทร์ระหว่างแคลการี, แวนคูเวอร์, โตรอนโต และศูนย์พลังงานภูมิภาคติดขัดในช่วงที่สำนักงานกลับมาเปิดทำการหลังวันหยุด บริษัทที่มีพนักงานเคลื่อนที่ได้ถูกแนะนำให้ทบทวนแผนสำรอง รวมถึงการทำงานระยะไกลและการใช้สายการบินภูมิภาคขนาดเล็ก เช่น Porter หรือ PAL สำหรับการเดินทางสำคัญ ผู้เดินทางไปสหรัฐฯ ควรเผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มขึ้นในกรณีที่ต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านสนามบินอื่น

ความไม่สงบในภาคการบินของแคนาดาทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงสองปีที่ผ่านมา เนื่องจากเงินเฟ้อและการฟื้นตัวของจำนวนผู้โดยสารทำให้สหภาพแรงงานกล้าต่อรองค่าจ้าง Air Canada รอดพ้นจากการนัดหยุดงานของลูกเรือในเดือนสิงหาคม 2025 อย่างหวุดหวิด ขณะที่ Porter Airlines เพิ่งลงนามในสัญญาร่วมกับลูกเรือเมื่อต้นปีนี้ ขณะที่ WestJet ซึ่งปัจจุบันเป็นของบริษัทเอกชน Onex และกำลังมุ่งเน้นการควบคุมต้นทุนก่อนการเสนอขายหุ้น IPO นักวิเคราะห์เตือนว่าการนัดหยุดงานที่ยืดเยื้ออาจทำให้ส่วนแบ่งตลาดลดลงในช่วงที่สายการบินกำลังขยายบริการเครื่องบินลำตัวกว้างไปยังเอเชียและยุโรป รัฐมนตรีแรงงานของรัฐบาลกลาง Patty Hajdu ยังไม่แสดงท่าทีว่าจะออกกฎหมายบังคับให้ลูกเรือกลับมาทำงาน แต่แรงกดดันจากกลุ่มธุรกิจอาจเพิ่มขึ้นหากความวุ่นวายลากยาวจนถึงช่วงเปิดเทอมที่คึกคัก