वेस्टजेट के फ्लाइट अटेंडेंट्स ने 72 घंटे की हड़ताल की चेतावनी दी, जिससे लंबी छुट्टियों के दौरान यात्रा प्रभावित होने का खतरा बढ़ गया है।

वेस्टजेट के यात्रियों को अगले सप्ताह व्यापक उड़ान व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है, क्योंकि 4,300 केबिन क्रू का प्रतिनिधित्व करने वाले यूनियन CUPE लोकल 4070 ने 30 जुलाई, 2026 की सुबह एयरलाइन को कानूनी रूप से आवश्यक 72 घंटे की हड़ताल नोटिस दी है। केबिन क्रू का कहना है कि वेतन, शेड्यूलिंग गारंटी और बिना भुगतान किए गए ग्राउंड-ड्यूटी समय को लेकर छह महीने से अधिक की बातचीत और दो दौर की संघीय मध्यस्थता के बाद वार्ता ठप हो गई है। यदि अंतिम समय में कोई समझौता नहीं होता है, तो फ्लाइट अटेंडेंट्स सोमवार, 3 अगस्त की मध्यरात्रि 00:01 बजे से कानूनी हड़ताल की स्थिति में होंगे—जब कई कनाडाई नागरिक सिविक हॉलिडे लंबे सप्ताहांत से घर लौट रहे होंगे।

विवाद का केंद्र उन घंटों का मुआवजा है जो फ्लाइट अटेंडेंट्स अनिवार्य प्री-फ्लाइट ड्यूटी, बोर्डिंग और आगमन के बाद के कार्यों में बिताते हैं—जो वर्तमान में वेस्टजेट में बिना भुगतान के हैं, जबकि अन्य कनाडाई एयरलाइनों में इसका भुगतान किया जाता है। यूनियन उच्च वेतनमान, एयर कनाडा और पोर्टर के बराबर, मजबूत थकान नियम और रेडआई जोड़ी उड़ानों पर न्यूनतम आराम अवधि की गारंटी की भी मांग कर रही है। वेस्टजेट का कहना है कि तीन वर्षों में औसतन 11 प्रतिशत वेतन वृद्धि और शेड्यूलिंग लचीलापन उद्योग में एक कम लागत वाली एयरलाइन के लिए "उद्योग-अग्रणी" प्रस्ताव है, लेकिन CUPE का तर्क है कि यह प्रस्ताव शीर्ष वेतनमान वाले फ्लाइट अटेंडेंट्स को मुख्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 12-15 प्रतिशत कम वेतन पर छोड़ देता है।

एयरलाइन ने शनिवार, 1 अगस्त से "सक्रिय रूप से" उड़ानें रद्द करना शुरू करने की घोषणा की है ताकि विमान और क्रू को विदेशों में फंसे होने से बचाया जा सके। 30 जुलाई से 6 अगस्त के बीच यात्रा के लिए बुक किए गए ग्राहक बिना किसी जुर्माने के पुनः बुकिंग या रद्दीकरण कर सकते हैं, लेकिन पीक-समर मांग और पेरिस ओलंपिक्स की वापसी के कारण कई घरेलू और सीमा पार मार्गों पर वैकल्पिक सीटें पहले ही कम हैं। वेस्टजेट ने एयर कनाडा के साथ इंटरलाइन समझौता भी सक्रिय किया है ताकि प्रभावित यात्रियों को प्रतिस्पर्धी एयरलाइन के नेटवर्क पर समायोजित किया जा सके, हालांकि सीट उपलब्धता सीमित होगी।



व्यापार यात्रियों के लिए, संभावित हड़ताल सोमवार सुबह के कम्यूटर शटल को प्रभावित कर सकती है, जो कैलगरी, वैंकूवर, टोरंटो और क्षेत्रीय ऊर्जा केंद्रों के बीच चलती हैं, ठीक उसी समय जब कॉर्पोरेट कार्यालय छुट्टियों के बाद फिर से खुल रहे हैं। मोबाइल कार्यबल वाली कंपनियों को सलाह दी जा रही है कि वे आकस्मिक योजनाओं की समीक्षा करें, जिसमें दूरस्थ कार्य विकल्प और पोर्टर या PAL जैसी छोटी क्षेत्रीय एयरलाइनों का उपयोग शामिल है। अमेरिका जाने वाले यात्रियों को वैकल्पिक मार्गों के कारण अतिरिक्त कनेक्शन समय का बजट बनाना चाहिए।

कनाडा के विमानन क्षेत्र में श्रम असंतोष पिछले दो वर्षों में बढ़ा है क्योंकि मुद्रास्फीति और यातायात में रिकॉर्ड वृद्धि ने यूनियनों को वेतन सुधार की मांग करने के लिए प्रोत्साहित किया है। एयर कनाडा ने अगस्त 2025 में फ्लाइट अटेंडेंट्स की हड़ताल को मुश्किल से टाला था, और पोर्टर एयरलाइंस ने इस साल की शुरुआत में केबिन क्रू के साथ अपनी पहली सामूहिक समझौता की है। वेस्टजेट अब निजी इक्विटी फर्म Onex के स्वामित्व में है और एक नियोजित IPO से पहले लागत नियंत्रण की कोशिश कर रहा है, विश्लेषकों का कहना है कि लंबी हड़ताल से बाजार हिस्सेदारी में गिरावट आ सकती है, खासकर जब एयरलाइन एशिया और यूरोप के लिए वाइड-बॉडी सेवा का विस्तार कर रही है।

फेडरल श्रम मंत्री पैटी हाजडू ने अब तक संकेत दिया है कि ओटावा कर्मचारियों को वापस काम पर लाने के लिए कानून नहीं बनाएगा, लेकिन यदि व्यवधान स्कूल के नए सत्र के व्यस्त समय तक जारी रहता है तो व्यापार समूहों से दबाव बढ़ सकता है।