แฟรงก์เฟิร์ต – สายการบินลุฟท์ฮันซาได้สั่งให้ลูกเรือในเที่ยวบินระยะสั้น ระยะกลาง และบางเที่ยวบินระยะไกล เติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมที่สนามบินต้นทาง เพื่อรับมือกับสถานการณ์ที่ศูนย์กลางการบินที่แฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนี มาตรการนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ผู้ดำเนินการท่อส่งน้ำมัน TRM แจ้งว่าการบำรุงรักษาและระดับน้ำในแม่น้ำไรน์ที่ต่ำ อาจทำให้ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งผ่านท่อถูกจำกัดเป็นเวลาหลายวัน สายการบินระบุในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 15 ตุลาคมว่า ไม่คาดว่าจะมีการยกเลิกเที่ยวบิน แต่จะลดความเสี่ยงด้วยวิธี “การเติมน้ำมันสำรอง” โดยเครื่องบินจะบินออกด้วยน้ำมันเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 8 ตัน เพื่อลดความจำเป็นในการเติมน้ำมันเมื่อถึงปลายทาง ผู้ดำเนินการสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต Fraport ยืนยันการบำรุงรักษาท่อส่งน้ำมัน แต่เน้นว่ายังมีถังเก็บน้ำมันขนาดใหญ่ในพื้นที่และเส้นทางจัดส่งทางเลือก ทำให้ “ความสามารถในการดำเนินงานโดยรวมไม่ได้รับผลกระทบ” อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการเดินทางขององค์กรควรติดตามเที่ยวบินที่มีเวลาต่อเครื่องสั้นในแฟรงก์เฟิร์ต น้ำหนักน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอาจส่งผลต่อปริมาณบรรทุก ลุฟท์ฮันซาได้ขอให้ผู้วางแผนโหลดน้ำหนักสมดุลระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงกับจำนวนผู้โดยสารและสินค้า ซึ่งอาจทำให้ต้องตัดสินใจปลดสินค้าหรือผู้โดยสารสำรองในเส้นทางที่จองเต็มสูงในนาทีสุดท้าย ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องไปยังจุดหมายในเอเชียและอเมริกาเหนือควรเผื่อเวลาต่อเครื่องมากขึ้น เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานและความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของการวางแผนรับมือความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทานสำหรับสายการบิน นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นในช่วงที่ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางสูงขึ้น ทำให้สายการบินต้องทบทวนสัญญาจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกที่สนามบินรองในเยอรมนี เช่น มิวนิกและเบอร์ลิน ลุฟท์ฮันซาระบุว่ามาตรการนี้จะยกเลิกภายใน “ไม่กี่วัน” เมื่อแรงดันท่อส่งน้ำมันกลับสู่ภาวะปกติ ผู้ปฏิบัติงานด้านการเดินทางควรถือโอกาสนี้เป็นบทเรียนในการบรรจุความเสี่ยงจากการหยุดชะงักของการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ในแผนประเมินความเสี่ยงควบคู่ไปกับการนัดหยุดงานและสภาพอากาศ เมื่อวางแผนเส้นทางสำหรับพนักงานสำคัญหรือสินค้าที่ต้องส่งด่วนผ่านศูนย์กลางการบินของเยอรมนี
แหล่งที่มา: Tagesschau
