프랑크푸르트 – 루프트한자는 독일 최대 공항인 프랑크푸르트 허브 운영을 보호하기 위해 일부 단거리, 중거리 및 장거리 노선 승무원들에게 출발 공항에서 추가로 항공유를 적재하도록 지시했다. 이번 조치는 송유관 운영사 TRM이 유지보수 작업과 라인강 수위 저하로 인해 며칠간 연료 공급량이 감소할 수 있다는 통보에 따른 것이다. 10월 15일 발표한 성명에서 항공사는 운항 취소는 예상하지 않지만, 위험을 줄이기 위해 ‘탱커링’ 방식을 도입했다고 밝혔다. 이는 항공기가 도착 시 연료 보충 필요를 줄이기 위해 필요한 양보다 최대 8톤 더 많은 연료를 싣고 이륙하는 것이다. 프랑크푸르트 공항 운영사 프라포트는 송유관 유지보수를 확인하면서도 대형 현장 저장 탱크와 대체 공급 경로 덕분에 “전체 운영 능력에는 영향이 없다”고 강조했다. 다만 기업 출장 담당자들은 프랑크푸르트에서 연결편이 촉박한 경우 주의를 기울여야 한다. 추가 연료 무게는 탑재 중량에 영향을 미칠 수 있어, 루프트한자는 연료 적재량과 승객 및 화물 중량을 조율하도록 요청했으며, 이로 인해 예약이 많은 노선에서는 화물이나 대기 승객이 마지막 순간에 하차될 가능성도 있다. 아시아 및 북미 연결편 이용객은 여유 시간을 더 확보하는 것이 좋다. 이번 사태는 에너지 인프라의 취약성과 항공사들의 공급망 비상 계획 수립 중요성을 부각시킨다. 또한 중동 지역의 지정학적 긴장 고조와 맞물려 루프트한자는 뮌헨, 베를린 등 독일 내 2차 공항에서 대체 연료 공급 계약을 재검토하고 있다. 루프트한자는 정상적인 송유관 압력이 회복되면 “수일 내에” 이 조치들을 단계적으로 해제할 것이라고 밝혔다. 모빌리티 담당자들은 이번 사례를 통해 독일 허브를 경유하는 핵심 인력이나 긴급 화물 운송 시 파업, 기상 상황과 함께 연료 공급 차질도 위험 평가에 반드시 포함해야 한다는 점을 다시 한 번 인식할 수 있을 것이다.
출처: Tagesschau
