Qantas Оголошує Про Розширення Транстасманського Сполучення: Перший Міжнародний Рейс на A220 та Новий Маршрут Брісбен–Квінстаун

Група Qantas оголосила про найбільше за останнє десятиліття збільшення пропускної спроможності на транстасманських рейсах, повідомивши 14 січня 2026 року, що з лютого 2026 року на маршруті Брісбен–Веллінгтон почне літати новий Airbus A220, а в червні 2026 року Jetstar відкриє рейс Брісбен–Квінстаун. Разом із додатковими рейсами на напрямках Сідней–Окленд і Мельбурн–Крайстчерч, це розширення додасть майже 210 000 місць між Австралією та Новою Зеландією у фінансовому році 2026. (qantasnewsroom.com.au)

Літак Airbus A220 на 137 місць є на 25% економічнішим за E190 та 737-800, які він замінює, що знижує викиди на одне місце та експлуатаційні витрати на цьому популярному трьохгодинному маршруті. Пасажири бізнес-класу отримують сидіння, що розкладаються в горизонтальне положення, а також швидкий безкоштовний Wi-Fi, тоді як пасажири економ-класу користуються більшими вікнами та USB-C розетками біля кожного місця. Завдяки збільшеному радіусу польоту Брісбен позиціонується як майбутній хаб для рейсів на острови Тихого океану — важливий фактор напередодні Олімпіади 2032 року. (qantasnewsroom.com.au)



Нові рейси Jetstar Брісбен–Квінстаун курсуватимуть тричі на тиждень у період лижного сезону з червня по жовтень, з початковими тарифами в один бік від 249 австралійських доларів. За оцінками Tourism Research Australia, кожен сезонний рейс може принести до 5 мільйонів австралійських доларів у туристичну економіку Квінсленда та підтримати 50 робочих місць у сфері гостинності. Корпоративні менеджери з подорожей вітають цей маршрут за можливість скоротити час у дорозі для інженерів, які працюють на будівельних проєктах у Новій Зеландії за схемою FIFO (fly-in fly-out). (qantasnewsroom.com.au)

Генеральний директор Qantas International Кем Воллес назвав це оголошення «важливою віхою», що закріплює відновлення групи після пандемії. Перевізник запропонує майже на 800 000 більше місць на транстасманських рейсах у фінансовому році 2026 порівняно з попереднім роком, використовуючи попит, який уже на 12% перевищує доковідний рівень. Очікується, що збільшення пропускної спроможності допоможе стримати зростання тарифів, які на бізнес-клас на маршруті Сідней–Окленд у пікові періоди сягають близько 1800 австралійських доларів. (qantasnewsroom.com.au)

Для програм мобільності послання зрозуміле: більше місць, кращі літаки та гнучкіший розклад знижують ризик розпродажу квитків у останню хвилину на австралійсько-новозеландських маршрутах. Компаніям варто переглянути угоди з улюбленими авіакомпаніями та оновити інвентар онлайн-систем бронювання, щоб врахувати нові рейси. Нижчий вуглецевий слід A220 також може допомогти організаціям досягти цілей зі скорочення викидів Scope 3 без необхідності купувати велику кількість компенсацій. (qantasnewsroom.com.au)