Qantas Group kondigt grootste uitbreiding van trans-Tasman capaciteit in tien jaar aan
Qantas Group heeft op 14 januari 2026 haar grootste capaciteitsuitbreiding tussen Australië en Nieuw-Zeeland in een decennium aangekondigd. Vanaf februari 2026 zet de luchtvaartmaatschappij haar gloednieuwe Airbus A220 in op de route Brisbane–Wellington en in juni 2026 start Jetstar met een nieuwe verbinding tussen Brisbane en Queenstown. Samen met extra vluchten op de routes Sydney–Auckland en Melbourne–Christchurch, betekent dit een toevoeging van bijna 210.000 stoelen tussen Australië en Nieuw-Zeeland in het boekjaar 2026.
De 137-zits A220 is 25% zuiniger in brandstofverbruik dan de E190 en 737-800 toestellen die hij vervangt, wat zorgt voor lagere CO2-uitstoot per stoel en lagere operationele kosten op deze drukke drie uur durende vlucht. Zakenreizigers profiteren van volledig vlakke stoelen en snel, gratis wifi, terwijl economy-passagiers genieten van grotere ramen en USB-C stroomvoorziening bij elke stoel. Dankzij het grotere bereik van het toestel wordt Brisbane ook gepositioneerd als toekomstige hub voor vluchten naar de Pacifische eilanden – een belangrijke overweging in aanloop naar de Olympische Spelen van 2032.
![Qantas kondigt groei Trans-Tasman aan: eerste internationale A220-vlucht en nieuwe route Brisbane–Queenstown]()
De nieuwe Jetstar-vluchten tussen Brisbane en Queenstown zullen drie keer per week plaatsvinden tijdens het skiseizoen van juni tot oktober, met introductietarieven vanaf A$249 enkele reis. Tourism Research Australia schat dat elke seizoensvlucht ongeveer A$5 miljoen kan bijdragen aan de toeristische economie van Queensland en 50 banen in de horeca kan ondersteunen. Ook zakelijke reismanagers zien de route als een kans om reistijden voor FIFO-engineers die aan Nieuw-Zeelandse bouwprojecten werken, aanzienlijk te verkorten.
Cam Wallace, CEO van Qantas International, noemde de aankondiging een “belangrijke mijlpaal” die de sterke heropleving van de groep na de pandemie bevestigt. In het boekjaar 2026 biedt Qantas bijna 800.000 extra trans-Tasman stoelen aan ten opzichte van het voorgaande jaar, inspelend op een vraag die al 12% hoger ligt dan voor de Covid-periode. De extra capaciteit zal naar verwachting ook de prijsstijgingen temperen, want de tarieven voor businessclass-vluchten op Sydney–Auckland liggen in piekperiodes rond de A$1.800.
Voor mobiliteitsprogramma’s is de boodschap duidelijk: meer stoelen, betere vliegtuigen en grotere flexibiliteit in het schema verminderen het risico op last-minute uitverkochte vluchten tussen Australië en Nieuw-Zeeland. Bedrijven doen er goed aan hun voorkeursluchtvaartmaatschappij-overeenkomsten te herzien en de online boekingssystemen bij te werken om de nieuwe vluchten te kunnen boeken. Bovendien kan de lagere CO2-voetafdruk van de A220 organisaties helpen hun Scope 3-emissiereductiedoelstellingen te behalen zonder extra compensaties te hoeven aankopen.
Qantas Group heeft op 14 januari 2026 haar grootste capaciteitsuitbreiding tussen Australië en Nieuw-Zeeland in een decennium aangekondigd. Vanaf februari 2026 zet de luchtvaartmaatschappij haar gloednieuwe Airbus A220 in op de route Brisbane–Wellington en in juni 2026 start Jetstar met een nieuwe verbinding tussen Brisbane en Queenstown. Samen met extra vluchten op de routes Sydney–Auckland en Melbourne–Christchurch, betekent dit een toevoeging van bijna 210.000 stoelen tussen Australië en Nieuw-Zeeland in het boekjaar 2026.
De 137-zits A220 is 25% zuiniger in brandstofverbruik dan de E190 en 737-800 toestellen die hij vervangt, wat zorgt voor lagere CO2-uitstoot per stoel en lagere operationele kosten op deze drukke drie uur durende vlucht. Zakenreizigers profiteren van volledig vlakke stoelen en snel, gratis wifi, terwijl economy-passagiers genieten van grotere ramen en USB-C stroomvoorziening bij elke stoel. Dankzij het grotere bereik van het toestel wordt Brisbane ook gepositioneerd als toekomstige hub voor vluchten naar de Pacifische eilanden – een belangrijke overweging in aanloop naar de Olympische Spelen van 2032.
De nieuwe Jetstar-vluchten tussen Brisbane en Queenstown zullen drie keer per week plaatsvinden tijdens het skiseizoen van juni tot oktober, met introductietarieven vanaf A$249 enkele reis. Tourism Research Australia schat dat elke seizoensvlucht ongeveer A$5 miljoen kan bijdragen aan de toeristische economie van Queensland en 50 banen in de horeca kan ondersteunen. Ook zakelijke reismanagers zien de route als een kans om reistijden voor FIFO-engineers die aan Nieuw-Zeelandse bouwprojecten werken, aanzienlijk te verkorten.
Cam Wallace, CEO van Qantas International, noemde de aankondiging een “belangrijke mijlpaal” die de sterke heropleving van de groep na de pandemie bevestigt. In het boekjaar 2026 biedt Qantas bijna 800.000 extra trans-Tasman stoelen aan ten opzichte van het voorgaande jaar, inspelend op een vraag die al 12% hoger ligt dan voor de Covid-periode. De extra capaciteit zal naar verwachting ook de prijsstijgingen temperen, want de tarieven voor businessclass-vluchten op Sydney–Auckland liggen in piekperiodes rond de A$1.800.
Voor mobiliteitsprogramma’s is de boodschap duidelijk: meer stoelen, betere vliegtuigen en grotere flexibiliteit in het schema verminderen het risico op last-minute uitverkochte vluchten tussen Australië en Nieuw-Zeeland. Bedrijven doen er goed aan hun voorkeursluchtvaartmaatschappij-overeenkomsten te herzien en de online boekingssystemen bij te werken om de nieuwe vluchten te kunnen boeken. Bovendien kan de lagere CO2-voetafdruk van de A220 organisaties helpen hun Scope 3-emissiereductiedoelstellingen te behalen zonder extra compensaties te hoeven aankopen.
Bron: Qantas Newsroom
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Australië.Meer van Australië
Bekijk alles
Britse ETA-regels dwingen Australisch-Britse dubbelburgers om met Brits paspoort te reizen
Canberra herclassificeert India, Nepal, Bangladesh en Bhutan als markten met het hoogste risico voor studentenvisa
