بیلجیم کے تین بڑے ریلوے یونینز (ACOD-Spoor/CGSP-Cheminots, CSC-Transcom اور SLFP-Cheminots) نے ایک مربوط قومی ہڑتال کی تصدیق کی ہے جو ملک کے مسافر نیٹ ورک کے بڑے حصوں کو پانچ دنوں کے لیے روک دے گی، اتوار 25 جنوری کی رات 10 بجے سے لے کر جمعہ 30 جنوری کے آخری شیڈول شدہ ٹرین تک۔
یہ ہڑتال وفاقی موبلٹی وزیر ژاں-لک کروک کے زیرِ سرپرستی ایک مسودہ بل کے خلاف ہے، جو 2026 کے وسط سے SNCB/NMBS اور انفراسٹرکچر مینیجر Infrabel میں مستقل سرکاری ملازمتوں کے روایتی نظام کو ختم کر دے گا۔ یونینز کا کہنا ہے کہ یہ اصلاحات ملازمت کی حفاظت کو کمزور کریں گی اور اجتماعی مذاکرات کی طاقت کو گھٹائیں گی، جبکہ حکومت کا موقف ہے کہ یہ ریلوے سیکٹر کو 2032 تک یورپی یونین کی مارکیٹ لبرلائزیشن کی تیاری کے لیے ضروری ہے۔
ریلوے آپریٹر SNCB کا کہنا ہے کہ پورے ہفتے صرف محدود شیڈول کے تحت ٹرینیں چلیں گی۔ حتمی شیڈول ہر ہڑتال کے دن سے 24 گھنٹے پہلے سفر کے منصوبہ ساز اور موبائل ایپ پر دستیاب ہوں گے۔ بین الاقوامی خدمات—Eurostar, TGV INOUÏ, ICE, Thalys/Ouigo اور دیگر سرحد پار ٹرینیں—کم سروس کے ساتھ چلیں گی یا راستہ تبدیل کیا جائے گا، اور مسافروں کو روانگی سے پہلے کیریئرز سے رابطہ کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ ریفنڈ اور تبادلے کے قواعد ویسے کے ویسے رہیں گے، لیکن محدود گنجائش کی وجہ سے آخری لمحے میں سیٹیں بہت کم دستیاب ہوں گی۔
![بیلجیم 25 جنوری سے پانچ روزہ قومی ریلوے ہڑتال کے لیے تیار ہے۔]()
یہ خلل ریلوے نیٹ ورک سے آگے بھی اثرات مرتب کرے گا۔ آفس آف دی کمشنر جنرل فار ریفیوجیز اینڈ اسٹیٹ لیس پرسنز (CGRS) نے پناہ گزین درخواست دہندگان کو بتایا ہے کہ شیڈول شدہ ذاتی انٹرویوز جاری رہیں گے؛ جو لوگ برسلز نہیں پہنچ سکیں گے انہیں اسی دن CGRS کو اطلاع دینی ہوگی تاکہ نیا وقت مقرر کیا جا سکے۔ کئی کمپنیز بھی متبادل منصوبے فعال کر رہی ہیں، جن میں کار پولنگ، چارٹرڈ کوچز اور ریموٹ ورک کے پروٹوکول شامل ہیں، خاص طور پر ان ملازمین کے لیے جو ٹرین سے سفر کرتے ہیں۔
کاروباری سفر کے منتظمین کے لیے عملی مشورہ ہے کہ ٹیموں کو برسلز ایئرپورٹ کے ذریعے راستہ دیں (جو مکمل طور پر فعال ہے) یا جہاں ممکن ہو ملاقاتیں آن لائن منتقل کریں۔ آجران کو سڑک کے سفر کے طویل ہونے کی توقع رکھنی چاہیے: پچھلی ریلوے ہڑتالوں نے برسلز اور اینٹورپ کے گرد مصروف اوقات میں ٹریفک کو 35 فیصد تک بڑھا دیا ہے۔ Eurostar نے وعدہ کیا ہے کہ وہ اپنی ایڈجسٹ شدہ ٹائم ٹیبلز اور ریفنڈ پالیسی جمعہ 23 جنوری تک شائع کرے گا۔
اگر یہ مسودہ بل بغیر تبدیلی کے منظور ہو گیا تو یونینز خبردار کرتی ہیں کہ یہ ہڑتال ایک جاری مہم کی پہلی ہو سکتی ہے۔ اس لیے موبلٹی کے متعلقہ فریقین کو 2026 کے پہلے نصف میں صنعتی کارروائی کے بڑھتے ہوئے خطرے کا سامنا کرنا پڑے گا۔
یہ ہڑتال وفاقی موبلٹی وزیر ژاں-لک کروک کے زیرِ سرپرستی ایک مسودہ بل کے خلاف ہے، جو 2026 کے وسط سے SNCB/NMBS اور انفراسٹرکچر مینیجر Infrabel میں مستقل سرکاری ملازمتوں کے روایتی نظام کو ختم کر دے گا۔ یونینز کا کہنا ہے کہ یہ اصلاحات ملازمت کی حفاظت کو کمزور کریں گی اور اجتماعی مذاکرات کی طاقت کو گھٹائیں گی، جبکہ حکومت کا موقف ہے کہ یہ ریلوے سیکٹر کو 2032 تک یورپی یونین کی مارکیٹ لبرلائزیشن کی تیاری کے لیے ضروری ہے۔
ریلوے آپریٹر SNCB کا کہنا ہے کہ پورے ہفتے صرف محدود شیڈول کے تحت ٹرینیں چلیں گی۔ حتمی شیڈول ہر ہڑتال کے دن سے 24 گھنٹے پہلے سفر کے منصوبہ ساز اور موبائل ایپ پر دستیاب ہوں گے۔ بین الاقوامی خدمات—Eurostar, TGV INOUÏ, ICE, Thalys/Ouigo اور دیگر سرحد پار ٹرینیں—کم سروس کے ساتھ چلیں گی یا راستہ تبدیل کیا جائے گا، اور مسافروں کو روانگی سے پہلے کیریئرز سے رابطہ کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ ریفنڈ اور تبادلے کے قواعد ویسے کے ویسے رہیں گے، لیکن محدود گنجائش کی وجہ سے آخری لمحے میں سیٹیں بہت کم دستیاب ہوں گی۔
یہ خلل ریلوے نیٹ ورک سے آگے بھی اثرات مرتب کرے گا۔ آفس آف دی کمشنر جنرل فار ریفیوجیز اینڈ اسٹیٹ لیس پرسنز (CGRS) نے پناہ گزین درخواست دہندگان کو بتایا ہے کہ شیڈول شدہ ذاتی انٹرویوز جاری رہیں گے؛ جو لوگ برسلز نہیں پہنچ سکیں گے انہیں اسی دن CGRS کو اطلاع دینی ہوگی تاکہ نیا وقت مقرر کیا جا سکے۔ کئی کمپنیز بھی متبادل منصوبے فعال کر رہی ہیں، جن میں کار پولنگ، چارٹرڈ کوچز اور ریموٹ ورک کے پروٹوکول شامل ہیں، خاص طور پر ان ملازمین کے لیے جو ٹرین سے سفر کرتے ہیں۔
کاروباری سفر کے منتظمین کے لیے عملی مشورہ ہے کہ ٹیموں کو برسلز ایئرپورٹ کے ذریعے راستہ دیں (جو مکمل طور پر فعال ہے) یا جہاں ممکن ہو ملاقاتیں آن لائن منتقل کریں۔ آجران کو سڑک کے سفر کے طویل ہونے کی توقع رکھنی چاہیے: پچھلی ریلوے ہڑتالوں نے برسلز اور اینٹورپ کے گرد مصروف اوقات میں ٹریفک کو 35 فیصد تک بڑھا دیا ہے۔ Eurostar نے وعدہ کیا ہے کہ وہ اپنی ایڈجسٹ شدہ ٹائم ٹیبلز اور ریفنڈ پالیسی جمعہ 23 جنوری تک شائع کرے گا۔
اگر یہ مسودہ بل بغیر تبدیلی کے منظور ہو گیا تو یونینز خبردار کرتی ہیں کہ یہ ہڑتال ایک جاری مہم کی پہلی ہو سکتی ہے۔ اس لیے موبلٹی کے متعلقہ فریقین کو 2026 کے پہلے نصف میں صنعتی کارروائی کے بڑھتے ہوئے خطرے کا سامنا کرنا پڑے گا۔
