Aer Lingus закликає уряд терміново скасувати обмеження на кількість пасажирів в аеропорту Дублін

Aer Lingus попереджає міністра транспорту Даррага О’Брайена, що Ірландія ризикує втратити авіарейси та зіткнутися з підвищенням цін на квитки, якщо законодавство про скасування обмеження на 32 мільйони пасажирів у Дублінському аеропорту не буде ухвалене протягом кількох тижнів. У листі, датованому 20 лютого і наданому The Irish Times, генеральний директор Лінн Емблтон зазначає, що майбутнє рішення Європейського суду справедливості та процес розподілу слотів Ірландського авіаційного управління в жовтні можуть призвести до скорочення пропускної спроможності на літо 2027 року, якщо обмеження залишиться чинним. Це обмеження було введене у 2007 році як умова планування для Терміналу 2 з метою зменшення дорожніх заторів на M50. Його вже двічі перевищували — у 2025 році через Дублін пройшло понад 37 мільйонів пасажирів — і авіакомпанії та бізнес-спільноти вважають його застарілим бар’єром для розвитку сполучення. Недавня думка адвоката ЄС вказує на законність цього ліміту, що підвищує ризик його примусового застосування регуляторами, якщо Ойрахтас не скасує цей захід раніше. Aer Lingus попереджає, що затримка з діями може призвести до взаємних обмежень слотів у аеропортах США, якщо американські авіакомпанії втратять доступ до Дубліна, що загрожує трансатлантичній торгівлі та туризму. Перевізник підтримує інфраструктурний план DAA вартістю 2 мільярди євро, але наголошує, що капіталовкладення втрачають сенс без законодавчого простору для зростання пасажиропотоку. Ryanair, IAG та Tourism Ireland також підтримують цю ініціативу, зазначаючи, що обмежені аеропорти зазвичай встановлюють вищі збори, а ціни на квитки зростають через дефіцит пропозиції. З глобальної точки зору, жорстке обмеження пасажирів безпосередньо зменшить кількість місць для бізнес-мандрівників, експатів та команд іноземних інвестицій, які проходять через Дублін — головний міжнародний вузол країни. Менеджери корпоративних поїздок тихо лобіюють швидке ухвалення закону про Дублінський аеропорт під час весняної сесії Дейла. Міністерство транспорту наполягає, що законодавство є «абсолютним пріоритетом», але юридичні радники ще доопрацьовують формулювання, щоб витримати можливий судовий розгляд. Якщо строки не прискоряться, компаніям доведеться закладати у бюджет дефіцит слотів і зростання цін на квитки на ключових маршрутах США–Ірландія та ЄС–Ірландія вже з 2027 року.