Eurostar Waarschuwt voor Weeklange Technische Vertragingen op Frans Spoornetwerk; Raadt Extra Reistijd aan

Eurostar heeft dinsdag 15 september om 17:40 uur CET een live servicebericht uitgegeven waarin wordt gewaarschuwd voor “mogelijke vertragingen tot 30 minuten” op treinen die tussen 14 en 20 september door Noord-Frankrijk rijden vanwege werkzaamheden van de SNCF. Daarnaast ondervindt de vervoerder vertragingen door drukte op Paris Gare du Nord en London St Pancras. Hoewel de meeste treinen nog rijden, waren enkele diensten kort vertraagd of moesten reizigers van plaats wisselen door materieelwisselingen. Eurostar herinnert passagiers eraan dat de toegangspoortjes 30 minuten voor vertrek sluiten (15 minuten voor Premier-tickets) en dringt er bij reizigers op aan ruim op tijd aanwezig te zijn om de Franse paspoortcontrole en de controles van de Britse grensdienst te doorlopen, die sinds de proef met biometrisch EES langer duren. Reisorganisaties melden dat gemiste aansluitingen al extra kosten veroorzaken voor topmanagers die naar vergaderingen in Brussel en Amsterdam reizen. Volgens de EU-regelgeving voor treinreizigers (Verordening 1371/2007) rechtvaardigen vertragingen van meer dan 60 minuten een vergoeding van 25% van de ticketprijs, maar Eurostar biedt proactief gratis omboekingen binnen zeven dagen aan. Met de Parijse modeweek (23–30 september) en de Ryder Cup in Rome die de vraag over het Kanaal doen toenemen, zitten de piekuren al voor meer dan 90% vol. Bedrijven wordt aangeraden flexibele tickets te boeken of via Lille Europe te reizen, waar de grensformaliteiten in Brussel plaatsvinden in plaats van Parijs, wat de drukte vermindert. Eurostar zal het servicebericht dagelijks bijwerken; mobiliteitsmanagers kunnen zich abonneren op stationspecifieke sms-meldingen. Op de langere termijn werkt Eurostar aan een nieuwe dienstregeling ter voorbereiding op de volledige invoering van het Entry/Exit System in 2027, waarbij vingerafdrukken worden toegevoegd aan de huidige uitreisstempels. Zakenreizigers moeten deze winter rekening houden met extra “soft-launch” stresstests.