Eurostar segnala ritardi di una settimana per lavori di manutenzione sulla rete francese; consiglia di prevedere tempi supplementari

Eurostar ha pubblicato un bollettino di servizio in tempo reale martedì 15 settembre alle 17:40 CET, avvertendo di “possibili ritardi fino a 30 minuti” sui treni che attraversano il nord della Francia tra il 14 e il 20 settembre a causa di lavori di manutenzione della SNCF. La compagnia sta inoltre gestendo ritardi legati all’affollamento presso le stazioni di Parigi Gare du Nord e Londra St Pancras. Sebbene la maggior parte dei treni sia ancora in servizio, alcuni convogli hanno subito brevi ritardi o cambi di posto a seguito di sostituzioni del materiale rotabile. Eurostar ricorda ai passeggeri che i tornelli di accesso chiudono 30 minuti prima della partenza (15 minuti per i passeggeri Premier) e invita a presentarsi con largo anticipo per completare i controlli passaporti francesi e quelli della UK Border Force, che si sono allungati da quando sono iniziati i test biometrici del sistema EES. Le agenzie di gestione viaggi segnalano che le coincidenze mancate hanno già comportato costi di riprotezione per dirigenti di alto livello diretti a meeting a Bruxelles e Amsterdam. Secondo il Regolamento UE 1371/2007 sui diritti dei passeggeri ferroviari, ritardi superiori a 60 minuti danno diritto a un risarcimento pari al 25% del prezzo del biglietto, ma Eurostar sta offrendo proattivamente cambi gratuiti entro sette giorni. Con la Settimana della Moda di Parigi (23-30 settembre) e la Ryder Cup a Roma che aumentano la domanda transfrontaliera, i treni nelle ore di punta viaggiano con un carico superiore al 90%. Le aziende dovrebbero valutare tariffe flessibili o itinerari via Lille Europe, dove le formalità di frontiera si svolgono a Bruxelles anziché a Parigi, riducendo così la congestione. Eurostar aggiornerà il bollettino quotidianamente; i responsabili della mobilità possono iscriversi agli avvisi SMS specifici per stazione. A lungo termine, Eurostar sta riorganizzando l’orario in vista dell’implementazione completa del sistema Entry/Exit nel 2027, che aggiungerà la rilevazione delle impronte digitali alle attuali procedure di timbratura di uscita. I viaggiatori business devono prepararsi a ulteriori test di stress “soft-launch” durante l’inverno.