A Eurostar emitiu um boletim de serviço ao vivo na terça-feira, 15 de setembro, às 17h40 CET, alertando para “possíveis atrasos de até 30 minutos” nos trens que cruzam o norte da França entre 14 e 20 de setembro devido a obras da SNCF. A empresa também está lidando com atrasos causados por aglomerações nas estações Paris Gare du Nord e London St Pancras. Embora a maioria dos trens esteja operando normalmente, vários serviços sofreram atrasos breves ou tiveram assentos remanejados após substituições de material rodante. A Eurostar lembrou os passageiros que os portões de embarque fecham 30 minutos antes da partida (15 minutos para passageiros Premier) e recomendou que os viajantes cheguem “com bastante antecedência” para completar o controle de passaporte francês e as verificações da UK Border Force, que têm demorado mais desde o início dos testes biométricos do EES. Empresas de gestão de viagens relatam que conexões perdidas já geraram custos de reencaminhamento para executivos de alto nível a caminho de reuniões em Bruxelas e Amsterdã. Segundo os direitos dos passageiros ferroviários da UE (Regulamento 1371/2007), atrasos superiores a 60 minutos dão direito a compensação de 25% do valor do bilhete, mas a Eurostar está oferecendo proativamente trocas gratuitas dentro de sete dias. Com a Semana de Moda de Paris (23 a 30 de setembro) e a Ryder Cup em Roma impulsionando a demanda no Canal da Mancha, a ocupação nos horários de pico ultrapassa 90%. As empresas devem considerar reservar tarifas flexíveis ou optar por rotas via Lille Europe, onde as formalidades de fronteira são feitas em Bruxelas, e não em Paris, reduzindo a congestão. A Eurostar informa que atualizará o boletim diariamente; gestores de mobilidade podem se inscrever para receber alertas SMS específicos por estação. A longo prazo, a Eurostar está reformulando seu cronograma antes da implantação completa do Sistema de Entrada/Saída em 2027, que deve incluir captura de impressões digitais além dos procedimentos atuais de carimbo de saída. Viajantes a negócios devem se preparar para novos testes de “lançamento suave” neste inverno.
Fonte: Eurostar Service Updates
