14-годинне відключення SmartGate змушує перевіряти паспорти вручну в Сіднеї, Мельбурні та Брісбені

Міжнародні мандрівники 19 вересня зіткнулися з чергами, як до пандемії, після того, як національна мережа SmartGate в Австралії вийшла з ладу приблизно на 14 годин, паралізувавши автоматичний паспортний контроль у трьох найбільш завантажених аеропортах країни. За повідомленнями RusTourism News, електронні ворота в Сіднеї (SYD), Мельбурні (MEL) та Брісбені (BNE) перестали працювати близько 21:00 у четвер і були повністю відновлені лише після 11:00 у п’ятницю. Працівників Австралійської прикордонної служби (ABF) терміново направили до залів імміграції для ручної обробки пасажирів. Відключення сталося саме в той час, коли в Квінсленді та Вікторії почалися весняні шкільні канікули, період, під час якого лише аеропорт Брісбена очікує зростання міжнародного пасажиропотоку на 6,1%. Інцидент також поставив у незручне становище Брісбен, який за кілька днів до того відкрив новий паспортний зал на 12 смуг для підвищення пропускної здатності перед піковим сезоном. Хоча причина збою ще розслідується, фахівці з авіаційних ІТ повідомили галузевим ЗМІ, що синхронний збій у кількох аеропортах вказує на вразливість центральної системи, а не на апаратну несправність на окремих об’єктах. ABF підтвердила збій, але запевнила, що персональні дані не були скомпрометовані. Оперативно авіакомпанії подовжили час закінчення реєстрації та скасували штрафи за зміну рейсів через пропущені стикувальні перельоти. Менеджери корпоративних поїздок порадили співробітникам додавати щонайменше 90 хвилин запасу до маршрутів на найближчі два тижні на випадок залишкових заторів або профілактичних відключень. Цей випадок підкреслює необхідність резервного персоналу та розширення можливостей ручного контролю, які були скорочені з поширенням електронних воріт. Наразі SmartGate працюють у звичайному режимі, але ABF проводить післяінцидентний аналіз, який може призвести до поетапного впровадження оновлень програмного забезпечення та збільшення кількості техніків на місцях у періоди пікових навантажень. Часті мандрівники повинні тримати посадкові талони під рукою, оскільки співробітники можуть час від часу переводити пасажирів на ручний контроль під час тестування системних виправлень.