14-godzinna awaria SmartGate wymusza ręczną kontrolę paszportów w Sydney, Melbourne i Brisbane

Podróżni międzynarodowi musieli zmierzyć się z kolejkami jak za czasów sprzed pandemii 19 września, gdy ogólnokrajowa sieć SmartGate w Australii przestała działać na około 14 godzin, paraliżując automatyczną kontrolę paszportową na trzech najruchliwszych lotniskach kraju. Jak podał RusTourism News, elektroniczne bramki na lotniskach w Sydney (SYD), Melbourne (MEL) i Brisbane (BNE) przestały działać około godziny 21:00 w czwartek i zostały w pełni przywrócone dopiero po godzinie 11:00 w piątek. Funkcjonariusze Australian Border Force (ABF) zostali pilnie skierowani do hal imigracyjnych, by ręcznie obsługiwać pasażerów. Awaria nastąpiła w momencie rozpoczęcia w Queensland i Wiktorii przerwy wiosennych ferii szkolnych, okresu, w którym samo lotnisko w Brisbane spodziewa się wzrostu liczby pasażerów międzynarodowych o 6,1%. Incydent był też sporym zaskoczeniem dla Brisbane, które zaledwie kilka dni wcześniej otworzyło nową halę kontroli paszportowej z 12 stanowiskami, mającą zwiększyć przepustowość przed sezonem szczytowym. Choć przyczyna awarii jest nadal badana, specjaliści IT z branży lotniczej wskazują, że jednoczesna awaria na kilku lotniskach sugeruje problem w centralnym systemie, a nie usterkę sprzętową na poszczególnych obiektach. ABF potwierdziło usterkę, zapewniając, że dane osobowe nie zostały naruszone. W praktyce linie lotnicze wydłużyły godziny odpraw i zrezygnowały z opłat za zmiany w przypadku utraconych połączeń przesiadkowych. Menedżerowie podróży służbowych zalecają pracownikom dodanie co najmniej 90 minut zapasu czasu do planów podróży na najbliższe dwa tygodnie, aby uniknąć problemów związanych z ewentualnym przeciążeniem lub planowanymi przerwami technicznymi. Cała sytuacja podkreśla konieczność utrzymania odpowiedniej liczby pracowników do obsługi manualnej oraz rozbudowy stanowisk ręcznej kontroli, które były ograniczane wraz z rozwojem systemu e-gate. Obecnie SmartGate działają normalnie, ale ABF prowadzi przegląd po incydencie, który może skutkować wprowadzeniem etapowych aktualizacji oprogramowania oraz zwiększeniem liczby techników na miejscu podczas szczytów sezonowych. Części pasażerów zaleca się trzymanie przy sobie kart pokładowych, gdyż funkcjonariusze mogą czasowo kierować podróżnych do ręcznych stanowisk podczas testowania napraw systemu.