За даними аналізу Times of India, опублікованого пізно 7 жовтня 2026 року, в аеропорту Індіра Ганді (DEL) цього кварталу відбулися суттєві зміни в пасажиропотоці. Посилення обмежень на відмову від співбесід для США та збільшення черг на призначення – середній час очікування в Делі зріс із 80 до 120 днів у вересні – змусили багатьох туристів і тих, хто відвідує друзів і родичів, обирати Європу та Південно-Східну Азію. Водночас порушення повітряного простору Близького Сходу через кризу Ізраїлю та Гази змушують трансатлантичні рейси облітати південь Синаю та Аравійське море, що додає 30-45 хвилин до часу польоту. Air India скоротила один із щоденних рейсів до Сан-Франциско, щоб звільнити літак, а United зменшила місткість на маршруті Ньюарк–Делі через обмеження пального та робочого часу екіпажу. У результаті пропозиція місць на рейси до Північної Америки з Делі у вересні-жовтні впала на 6 % у порівнянні з минулим роком, тоді як напрямок до Європи зріс на 1 % завдяки збільшенню місткості літаків Lufthansa, British Airways і SWISS. Компанії з управління подорожами повідомляють, що корпоративні клієнти перенаправляють частину зустрічей із США до Лондона або Франкфурта, щоб уникнути невизначеності з візами та збільшення часу польоту. Для планувальників мобільності головні рекомендації – закладати додатковий час на оформлення віз L-1 та B-1/B-2 до США та готувати альтернативні маршрути, які тримають ключових співробітників у межах Шенгену або Великої Британії. Авіакомпанії, ймовірно, знову коригуватимуть розклади, якщо активність ракет Хуті й надалі загрожуватиме польотам над Перською затокою. Моделі витрат мають враховувати зростання паливних надбавок і можливі нічні пересадки.
Джерело: The Times of India
