جنیوا ایئرپورٹ پر بایومیٹرک بارڈر سسٹم کے فریز ہونے کے بعد چار گھنٹے کی قطاریں لگ گئیں

جنیوا کے کوئنٹرن ایئرپورٹ، جو الپس میں سردیوں کے سیاحت کا مرکزی دروازہ ہے، اتوار 21 دسمبر کو تقریباً مکمل جام کی صورتحال میں ڈوب گیا جب نیا یورپی یونین انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) بار بار کریش ہو گیا۔ یہ خرابی سب سے خراب وقت پر ہوئی – کرسمس کے اسکائی سیزن کے پہلے بڑے ویک اینڈ پر جب برطانوی، امریکی اور خلیجی سیاحوں کے طیارے تین گھنٹوں کے محدود وقفے میں پہنچتے ہیں۔

VisaHQ کی تفصیلی رپورٹ کے مطابق، بایومیٹرک کیوسک دو بار دوپہر کے وقت فریز ہو گئے، جس کی وجہ سے سوئس بارڈر گارڈز کو انہیں بند کرنا پڑا اور تمام غیر یورپی مسافروں کو دستی بوتھز سے گزرنا پڑا۔ قطاریں جلد ہی ایئر برج کے راستوں تک پھیل گئیں، اور کچھ مسافروں نے چار گھنٹے تک انتظار کی شکایت کی۔ Reddit پر پھنسے ہوئے اسکئیرز کے پوسٹس نے اس وقت کی تصدیق کی، جن میں کئی نے بتایا کہ ان کے ایئرپورٹ ٹرانسفر ان کے بغیر روانہ ہو گئے۔



EES پہلی بار جب کوئی تیسرے ملک کا شہری شینگن زون میں داخل ہوتا ہے تو اس کے فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصویر ریکارڈ کرتا ہے، جو پرانے پاسپورٹ اسٹیمپ سسٹم کی جگہ لے رہا ہے۔ اگرچہ پائلٹ مرحلے میں صرف 10 فیصد آمدنیوں کو رجسٹر کیا جانا ہے، جنیوا کے حکام نے تسلیم کیا ہے کہ متعلقہ گروپ کے لیے پراسیسنگ کا وقت 70 فیصد بڑھ گیا ہے۔ ایک ترجمان نے کہا کہ 26 دسمبر کے آنے والے عروج کے لیے اضافی عملہ اور "ہنگامی لائنیں" تعینات کی جائیں گی، لیکن مسافروں کو پچھلے سالوں کے مقابلے میں "بہت زیادہ" رسمی کارروائیوں کی توقع رکھنی چاہیے۔

عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ جنوری میں کارپوریٹ سفر کے بڑھنے سے پہلے ایک انتباہ ہے۔ وہ کمپنیاں جو عملے کو سوئٹزرلینڈ منتقل کر رہی ہیں یا جنیوا کے ذریعے الپائن آف سائٹس کے لیے ٹیلنٹ بھیج رہی ہیں، انہیں چاہیے کہ جہاں ممکن ہو EU ڈیجیٹل ٹریول کریڈینشل پائلٹ میں مسافروں کو پہلے سے رجسٹر کریں، ملازمین کو بایومیٹرک تقاضوں سے آگاہ کریں، اور زمینی ٹرانسپورٹ کی بکنگ میں اضافی وقت رکھیں۔ خاص طور پر انٹرنیشنل جنیوا میں بڑی غیر یورپی ورک فورس رکھنے والے ادارے، جیسے NGOs، سفر کی تاریخوں کو تقسیم کرنے پر غور کریں تاکہ ویک اینڈ کے دوران رش سے بچا جا سکے۔

سوئس سیاحت کے ادارے عملے کی تعداد اور سسٹم کی مضبوطی کا جائزہ لینے کا مطالبہ کر رہے ہیں۔ سوئس ٹریول ایسوسی ایشن کے نیکولاس ڈوپونٹ نے کہا، "اگر 10 فیصد اندراج کی شرح ہی نظام کو جام کر دیتی ہے، تو ہمیں 100 فیصد مکمل نفاذ سے پہلے وسائل پر دوبارہ غور کرنا ہوگا جو اگلے خزاں میں ہوگا۔"