L’aeroporto di Ginevra Cointrin, principale porta d’ingresso per il turismo invernale nelle Alpi, è precipitato in una situazione di quasi paralisi domenica 21 dicembre, quando il nuovo Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES) è andato ripetutamente in crash. Il blackout è avvenuto nel momento peggiore: il primo grande cambio di weekend della stagione sciistica natalizia, quando ondate di turisti britannici, americani e del Golfo arrivano in un arco di tempo ristretto di tre ore.
Secondo un rapporto dettagliato di VisaHQ, i chioschi biometrici si sono bloccati due volte nel pomeriggio, costringendo le guardie di frontiera svizzere a spegnerli e a far passare tutti i passeggeri non UE attraverso sportelli manuali. Le code si sono rapidamente estese nei corridoi dei ponti di imbarco, con alcuni viaggiatori che hanno segnalato attese fino a quattro ore. Post su Reddit di sciatori bloccati hanno confermato la tempistica, con diversi che hanno riferito che i loro trasferimenti aeroportuali sono partiti senza di loro.
![Code di quattro ore all'aeroporto di Ginevra dopo il blocco del sistema biometrico di controllo passaporti]()
L’EES registra impronte digitali e un’immagine del volto la prima volta che un cittadino di un paese terzo entra nella zona Schengen, sostituendo il vecchio sistema di timbratura del passaporto. Sebbene solo il 10% degli arrivi debba essere registrato durante la fase pilota, le autorità di Ginevra ammettono che i tempi di elaborazione sono aumentati del 70% per il gruppo interessato. Un portavoce ha dichiarato che per il picco previsto il 26 dicembre saranno impiegati personale aggiuntivo e “corsie di emergenza”, ma ha avvertito i passeggeri di aspettarsi formalità “significativamente più lunghe” rispetto agli anni precedenti.
Per i responsabili della mobilità globale l’incidente rappresenta un campanello d’allarme in vista dell’aumento dei viaggi aziendali a gennaio. Le aziende che trasferiscono personale in Svizzera o che fanno transitare talenti attraverso Ginevra per meeting alpini dovrebbero preregistrare i viaggiatori al pilota del Credenziale Digitale di Viaggio UE, dove disponibile, informare i dipendenti sui requisiti biometrici e prevedere margini di tempo maggiori per le prenotazioni dei trasferimenti a terra. I datori di lavoro con grandi contingenti di lavoratori non UE – in particolare le ONG di Ginevra Internazionale – potrebbero voler scaglionare le date di viaggio per evitare picchi nei weekend.
Le associazioni turistiche svizzere chiedono una revisione post-implementazione dei rapporti di personale e della resilienza del sistema. “Se un tasso di registrazione del 10% già intasa il sistema, dobbiamo ripensare le risorse prima del lancio completo al 100% previsto per il prossimo autunno,” ha dichiarato Nicolas Dupont dell’Associazione Svizzera del Turismo.
Secondo un rapporto dettagliato di VisaHQ, i chioschi biometrici si sono bloccati due volte nel pomeriggio, costringendo le guardie di frontiera svizzere a spegnerli e a far passare tutti i passeggeri non UE attraverso sportelli manuali. Le code si sono rapidamente estese nei corridoi dei ponti di imbarco, con alcuni viaggiatori che hanno segnalato attese fino a quattro ore. Post su Reddit di sciatori bloccati hanno confermato la tempistica, con diversi che hanno riferito che i loro trasferimenti aeroportuali sono partiti senza di loro.
L’EES registra impronte digitali e un’immagine del volto la prima volta che un cittadino di un paese terzo entra nella zona Schengen, sostituendo il vecchio sistema di timbratura del passaporto. Sebbene solo il 10% degli arrivi debba essere registrato durante la fase pilota, le autorità di Ginevra ammettono che i tempi di elaborazione sono aumentati del 70% per il gruppo interessato. Un portavoce ha dichiarato che per il picco previsto il 26 dicembre saranno impiegati personale aggiuntivo e “corsie di emergenza”, ma ha avvertito i passeggeri di aspettarsi formalità “significativamente più lunghe” rispetto agli anni precedenti.
Per i responsabili della mobilità globale l’incidente rappresenta un campanello d’allarme in vista dell’aumento dei viaggi aziendali a gennaio. Le aziende che trasferiscono personale in Svizzera o che fanno transitare talenti attraverso Ginevra per meeting alpini dovrebbero preregistrare i viaggiatori al pilota del Credenziale Digitale di Viaggio UE, dove disponibile, informare i dipendenti sui requisiti biometrici e prevedere margini di tempo maggiori per le prenotazioni dei trasferimenti a terra. I datori di lavoro con grandi contingenti di lavoratori non UE – in particolare le ONG di Ginevra Internazionale – potrebbero voler scaglionare le date di viaggio per evitare picchi nei weekend.
Le associazioni turistiche svizzere chiedono una revisione post-implementazione dei rapporti di personale e della resilienza del sistema. “Se un tasso di registrazione del 10% già intasa il sistema, dobbiamo ripensare le risorse prima del lancio completo al 100% previsto per il prossimo autunno,” ha dichiarato Nicolas Dupont dell’Associazione Svizzera del Turismo.
Fonte: VisaHQ
