
جرمنی کا فلیٹ ریٹ Deutschlandticket، جو ملک بھر میں ریجنل ٹرینوں، ٹراموں اور بسوں پر لا محدود سفر کی سہولت دیتا ہے، یکم جنوری سے ماہانہ €63 کا ہوگا، جو پہلے €58 تھا۔ یہ €5 کا اضافہ 2026 کے وفاقی-ریاستی موبلٹی پیکج کا حصہ ہے، جس میں کمیوٹر ٹیکس الاؤنس کو بھی فی کلومیٹر €0.38 تک بڑھایا گیا ہے اور قانونی کم از کم اجرت میں اضافہ کیا گیا ہے۔
تقریباً 14 ملین لوگ اس پاس کے سبسکرائبر ہیں، جن میں سے کئی ملازمین ہیں جو اسے لانگ ڈسٹنس ریل یا کمپنی کار اسکیمز کے ساتھ استعمال کرتے ہیں۔ کمپنیوں کے لیے جو اس ٹکٹ کی رقم کو §3 Nr. 15 EStG کے تحت ٹیکس فری بینیفٹ کے طور پر ری ایمبرس کرتی ہیں، پے رول کی حدوں کو فوری طور پر اپ ڈیٹ کرنا ضروری ہے۔ فکسڈ موبلٹی الاؤنسز کو بھی بڑھانا پڑ سکتا ہے تاکہ خریداری کی طاقت برقرار رہے، خاص طور پر ان ملازمین کے لیے جو بڑے شہروں سے باہر کام کرتے ہیں اور جن کے ماہانہ اخراجات ٹکٹ کی قیمت سے زیادہ ہوتے ہیں جب پہلے اور آخری میل کے خرچ شامل کیے جائیں۔
یہ پاس سنگل ریجنل کرایوں کے مقابلے میں اب بھی سستا ہے، لیکن مسلسل دوسری سالانہ قیمت میں اضافہ طویل مدتی فنڈنگ پر بحث کو جنم دے رہا ہے۔ ٹرانسپورٹ وزرا بڑھتی ہوئی توانائی اور اجرت کی لاگتوں کو ذمہ دار ٹھہراتے ہیں، جبکہ آجر گروپز کہتے ہیں کہ متوقع قیمتیں ثانوی مقامات پر ٹیلنٹ کو راغب کرنے کے لیے ضروری ہیں جہاں کمپنی کار خودکار نہیں رہی۔
عالمی موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ 2026 کے لیے زندگی کے اخراجات کی پیش گوئیاں تازہ کریں، ریلوکیشن بجٹس کو ایڈجسٹ کریں اور عملے کو یاد دلائیں کہ یکم جنوری کے بعد کی رسیدیں €63 کی نئی قیمت ظاہر کریں گی۔ بین الاقوامی ملازمین جو ریجنل ریل پر انحصار کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، انہیں پاس کی حدود (جو ہائی اسپیڈ ICE/IC سروسز کو شامل نہیں کرتا) اور ماہانہ ڈیجیٹل سبسکرپشن خریدنے یا منسوخ کرنے کے طریقہ کار سے آگاہ کیا جانا چاہیے۔
حکومت امید کرتی ہے کہ بڑھا ہوا کمیوٹر الاؤنس ٹیکس دہندگان کے لیے اضافے کا کچھ حصہ پورا کرے گا، لیکن اگر ریل آپریٹرز کو اضافی CO₂ سے متعلق لاگتوں کا سامنا کرنا پڑا تو مزید اضافہ ممکن ہے۔ اس لیے کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ 2026 کے وسط میں متوقع ایڈجسٹمنٹس پر نظر رکھیں۔
تقریباً 14 ملین لوگ اس پاس کے سبسکرائبر ہیں، جن میں سے کئی ملازمین ہیں جو اسے لانگ ڈسٹنس ریل یا کمپنی کار اسکیمز کے ساتھ استعمال کرتے ہیں۔ کمپنیوں کے لیے جو اس ٹکٹ کی رقم کو §3 Nr. 15 EStG کے تحت ٹیکس فری بینیفٹ کے طور پر ری ایمبرس کرتی ہیں، پے رول کی حدوں کو فوری طور پر اپ ڈیٹ کرنا ضروری ہے۔ فکسڈ موبلٹی الاؤنسز کو بھی بڑھانا پڑ سکتا ہے تاکہ خریداری کی طاقت برقرار رہے، خاص طور پر ان ملازمین کے لیے جو بڑے شہروں سے باہر کام کرتے ہیں اور جن کے ماہانہ اخراجات ٹکٹ کی قیمت سے زیادہ ہوتے ہیں جب پہلے اور آخری میل کے خرچ شامل کیے جائیں۔
یہ پاس سنگل ریجنل کرایوں کے مقابلے میں اب بھی سستا ہے، لیکن مسلسل دوسری سالانہ قیمت میں اضافہ طویل مدتی فنڈنگ پر بحث کو جنم دے رہا ہے۔ ٹرانسپورٹ وزرا بڑھتی ہوئی توانائی اور اجرت کی لاگتوں کو ذمہ دار ٹھہراتے ہیں، جبکہ آجر گروپز کہتے ہیں کہ متوقع قیمتیں ثانوی مقامات پر ٹیلنٹ کو راغب کرنے کے لیے ضروری ہیں جہاں کمپنی کار خودکار نہیں رہی۔
عالمی موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ 2026 کے لیے زندگی کے اخراجات کی پیش گوئیاں تازہ کریں، ریلوکیشن بجٹس کو ایڈجسٹ کریں اور عملے کو یاد دلائیں کہ یکم جنوری کے بعد کی رسیدیں €63 کی نئی قیمت ظاہر کریں گی۔ بین الاقوامی ملازمین جو ریجنل ریل پر انحصار کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، انہیں پاس کی حدود (جو ہائی اسپیڈ ICE/IC سروسز کو شامل نہیں کرتا) اور ماہانہ ڈیجیٹل سبسکرپشن خریدنے یا منسوخ کرنے کے طریقہ کار سے آگاہ کیا جانا چاہیے۔
حکومت امید کرتی ہے کہ بڑھا ہوا کمیوٹر الاؤنس ٹیکس دہندگان کے لیے اضافے کا کچھ حصہ پورا کرے گا، لیکن اگر ریل آپریٹرز کو اضافی CO₂ سے متعلق لاگتوں کا سامنا کرنا پڑا تو مزید اضافہ ممکن ہے۔ اس لیے کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ 2026 کے وسط میں متوقع ایڈجسٹمنٹس پر نظر رکھیں۔