德国月票价格将于1月1日上涨至63欧元——人力资源预算受影响

德国全国通用的统一票价“Deutschlandticket”将于新年起涨价至每月63欧元，较此前的58欧元上涨5欧元。此次涨价是2026年联邦与州政府交通方案的一部分，该方案还将通勤税减免额度提高至每公里0.38欧元，并提高法定最低工资。

约有1400万人订购了该通票，其中许多是将其与长途铁路或企业用车计划结合使用的员工。对于以§3 Nr. 15 EStG条款作为免税福利报销车票费用的企业，工资上限需立即调整。固定的交通补贴可能需要增加，以保持购买力，尤其是对于那些居住在大城市以外、考虑首末公里交通费用后月支出往往超过票价的员工。



该通票相比单次区域票价仍具价格优势，但连续第二年涨价引发了对长期资金保障的讨论。交通部长们将涨价归因于能源和工资成本上升，而雇主团体则警告称，价格的可预测性对吸引人才到非核心地区至关重要，因为在那里企业用车已不再是默认福利。

全球流动团队应更新2026年的生活成本预测，调整搬迁预算，并提醒员工，1月1日后开具的票据将反映63欧元的新价格。计划依赖区域铁路的国际新员工应被告知通票的适用范围（不包括高速ICE/IC列车）及如何购买或取消月度数字订阅。

政府希望提高的通勤税减免额度能部分抵消纳税人的涨价压力，但如果铁路运营商面临额外的碳排放相关成本，票价可能还会进一步上涨。企业应密切关注预计于2026年中期公布的后续调整。