بجٹ کیریئر رائین ایئر نے اس ہفتے اسپین سے روانہ ہونے والے مسافروں کو ای میل کے ذریعے خبردار کیا ہے کہ وہ "شیڈول سے کافی پہلے" پہنچیں کیونکہ کئی سیاح بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کیوسکس کے کریش ہونے کی وجہ سے پاسپورٹ کنٹرول پر اپنی پروازیں مس کر گئے۔ یہ وارننگ 31 دسمبر کو جاری کی گئی، جس کے بعد سوشل میڈیا پر مالاگا-کوسٹا ڈیل سول اور الی کانٹے میں کرسمس کے بعد کے رش کے دوران 90 منٹ کی قطاروں کی ویڈیوز وائرل ہوئیں۔
EES یورپی یونین کا نیا بارڈر مینجمنٹ پلیٹ فارم ہے جو نان-شینگن ممالک کے مسافروں کے لیے دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ لے رہا ہے، جن میں آئرلینڈ اور برطانیہ کے مسافر بھی شامل ہیں۔ اگرچہ یہ ٹیکنالوجی اکتوبر میں اسپین میں متعارف ہوئی، پولیس یونینز کا کہنا ہے کہ کرسمس کے رش کے دوران عملے کی تعداد اور تربیت مطلوبہ سطح پر نہیں تھی، جس کی وجہ سے جب بھی فنگر پرنٹ اسکینرز کو دستی طور پر کنٹرول کرنا پڑا تو رکاوٹیں پیدا ہوئیں۔
![Ryanair نے مسافروں کو خبردار کیا کہ ہسپانوی ہوائی اڈوں پر EES کی لمبی قطاریں لگ سکتی ہیں۔]()
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے اس خلل کے دو نتائج ہیں۔ اول، "فاسٹ ٹریک" پریمیم لائنز بھی متاثر ہوتی ہیں کیونکہ بایومیٹرک کیپچر ایئر لائن کی سٹیٹس لائنز سے پہلے ہوتا ہے۔ دوم، مس شدہ پروازوں کے معاوضے کے دعوے اس بنیاد پر مسترد کیے جا سکتے ہیں کہ بارڈر کنٹرول کی ذمہ داری کیریئر کے اختیار سے باہر ہے، حالانکہ رائین ایئر کہتی ہے کہ وہ حقیقی کیسز کو ہمدردی سے دیکھے گی۔
رائین ایئر کی یادداشت میں مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ بیگ ڈراپ کے بعد سیدھے پاسپورٹ کنٹرول جائیں اور ڈیوٹی فری اسٹاپس کو چھوڑ دیں، خاص طور پر نان-شینگن مقامات کے لیے روانہ ہونے والے۔ اسپین سے رات دیر سے روانگی کرنے والی کمپنیوں نے ملازمین کو ہدایت دی ہے کہ وہ اپنے سفر میں ایک اضافی گھنٹہ شامل کریں جب تک کہ آئندہ ہفتے تین بادشاہوں کی تعطیلات کا رش کم نہ ہو جائے۔
اسپین کے ٹرانسپورٹ وزارت کے حکام نے مقامی میڈیا کو بتایا ہے کہ وہ 2 جنوری سے ہائی وولیوم ایئرپورٹس پر 120 اضافی نیشنل پولیس افسران تعینات کریں گے اور ایسٹر کے رش سے پہلے EES کیوسک کے ورک فلو کا جائزہ لیں گے۔
EES یورپی یونین کا نیا بارڈر مینجمنٹ پلیٹ فارم ہے جو نان-شینگن ممالک کے مسافروں کے لیے دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ لے رہا ہے، جن میں آئرلینڈ اور برطانیہ کے مسافر بھی شامل ہیں۔ اگرچہ یہ ٹیکنالوجی اکتوبر میں اسپین میں متعارف ہوئی، پولیس یونینز کا کہنا ہے کہ کرسمس کے رش کے دوران عملے کی تعداد اور تربیت مطلوبہ سطح پر نہیں تھی، جس کی وجہ سے جب بھی فنگر پرنٹ اسکینرز کو دستی طور پر کنٹرول کرنا پڑا تو رکاوٹیں پیدا ہوئیں۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے اس خلل کے دو نتائج ہیں۔ اول، "فاسٹ ٹریک" پریمیم لائنز بھی متاثر ہوتی ہیں کیونکہ بایومیٹرک کیپچر ایئر لائن کی سٹیٹس لائنز سے پہلے ہوتا ہے۔ دوم، مس شدہ پروازوں کے معاوضے کے دعوے اس بنیاد پر مسترد کیے جا سکتے ہیں کہ بارڈر کنٹرول کی ذمہ داری کیریئر کے اختیار سے باہر ہے، حالانکہ رائین ایئر کہتی ہے کہ وہ حقیقی کیسز کو ہمدردی سے دیکھے گی۔
رائین ایئر کی یادداشت میں مسافروں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ بیگ ڈراپ کے بعد سیدھے پاسپورٹ کنٹرول جائیں اور ڈیوٹی فری اسٹاپس کو چھوڑ دیں، خاص طور پر نان-شینگن مقامات کے لیے روانہ ہونے والے۔ اسپین سے رات دیر سے روانگی کرنے والی کمپنیوں نے ملازمین کو ہدایت دی ہے کہ وہ اپنے سفر میں ایک اضافی گھنٹہ شامل کریں جب تک کہ آئندہ ہفتے تین بادشاہوں کی تعطیلات کا رش کم نہ ہو جائے۔
اسپین کے ٹرانسپورٹ وزارت کے حکام نے مقامی میڈیا کو بتایا ہے کہ وہ 2 جنوری سے ہائی وولیوم ایئرپورٹس پر 120 اضافی نیشنل پولیس افسران تعینات کریں گے اور ایسٹر کے رش سے پہلے EES کیوسک کے ورک فلو کا جائزہ لیں گے۔
ماخذ: The Sun
