یورو اسٹار کے لائیو ٹریفک پورٹل پر 17 جنوری کو متعدد سرخ انتباہات ظاہر ہوئے، جن میں پیرس–لندن–ایمسٹرڈیم راہداری پر ٹرینوں کی منسوخی اور مسلسل تاخیر کی اطلاع دی گئی ہے جو 31 جنوری تک جاری رہنے کی توقع ہے۔ ڈچ ہائی اسپیڈ لائن پر انجینئرنگ کام، پیرس-گارے-دو-نورڈ سگنلنگ اپ گریڈ اور لِل کے بارڈر کنٹرول پلیٹ فارمز پر بھیڑ کی وجہ سے دستیاب راستے کم ہو گئے ہیں، جس کی وجہ سے کمپنی نے اپنا شیڈول کم کر دیا ہے اور خدمات کو ایک گھنٹے تک روکنا پڑ رہا ہے۔
ریل آپریٹر نے 2025 میں 11 ملین مسافروں کو لے کر سفر کیا، جن میں تقریباً 28 فیصد کاروباری مسافر تھے۔ یورپی ہوابازی میں سردیوں کے طوفانوں کی وجہ سے بہت سے کاروباری مسافر پہلے ہی ریل کا رخ کر چکے ہیں؛ نئے رکاوٹیں ملاقاتوں اور اگلی پروازوں کے کنکشنز میں مشکلات پیدا کر سکتی ہیں۔ یورو اسٹار کی شرائط 10 اور 11 کے تحت، 60 منٹ سے زیادہ تاخیر والے مسافر جزوی ریفنڈ یا متبادل راستہ کا دعویٰ کر سکتے ہیں، لیکن ہوٹل کے اخراجات صرف اس صورت میں واپس کیے جاتے ہیں جب کمپنی رہائش کا انتظام کرے۔
![یورو اسٹار نے پیرس جانے والے مسافروں کو 31 جنوری تک تاخیر اور منسوخی کی اطلاع دی ہے۔]()
ایچ آر اور موبلٹی مینیجرز کو ہدایت دی جا رہی ہے کہ وہ سفر کے اوقات میں کم از کم 90 منٹ کا اضافہ کریں، مکمل لچکدار کرایے بک کریں اور عملے کو خبردار کریں کہ گارے دو نورڈ پر فرانکو-برٹش "EES لائٹ" بایومیٹرک پائلٹ فی مسافر تقریباً چار منٹ کا اضافہ کر رہا ہے، جو روانگیوں کے ایک ساتھ ہونے پر تاخیر کو بڑھا دیتا ہے۔ یورو ٹنل فریٹ سروسز کے ذریعے پالتو جانور یا گھریلو سامان منتقل کرنے والے ریلوکیشن وینڈرز کو بھی رات بھر کے متبادل انتظامات یقینی بنانے چاہئیں کیونکہ لی شٹل کے سلاٹس بھی محدود ہیں۔
نیٹ ورک ریل اور انفریبل کے بیلجیئم سیکٹر پر کام 6 فروری کو مکمل ہونے والے ہیں، جس کے بعد یورو اسٹار توقع کرتا ہے کہ وہ روزانہ 17 پیرس–لندن روٹین بحال کر دے گا۔ تب تک، کاروباری سفر کی پالیسیوں میں عارضی استثنیٰ کی ضرورت ہو سکتی ہے تاکہ پریمیئم اکنامی ریل یا زیادہ کرایہ والی ہوائی پروازوں کو فوری طور پر اختیار کیا جا سکے۔
ریل آپریٹر نے 2025 میں 11 ملین مسافروں کو لے کر سفر کیا، جن میں تقریباً 28 فیصد کاروباری مسافر تھے۔ یورپی ہوابازی میں سردیوں کے طوفانوں کی وجہ سے بہت سے کاروباری مسافر پہلے ہی ریل کا رخ کر چکے ہیں؛ نئے رکاوٹیں ملاقاتوں اور اگلی پروازوں کے کنکشنز میں مشکلات پیدا کر سکتی ہیں۔ یورو اسٹار کی شرائط 10 اور 11 کے تحت، 60 منٹ سے زیادہ تاخیر والے مسافر جزوی ریفنڈ یا متبادل راستہ کا دعویٰ کر سکتے ہیں، لیکن ہوٹل کے اخراجات صرف اس صورت میں واپس کیے جاتے ہیں جب کمپنی رہائش کا انتظام کرے۔
ایچ آر اور موبلٹی مینیجرز کو ہدایت دی جا رہی ہے کہ وہ سفر کے اوقات میں کم از کم 90 منٹ کا اضافہ کریں، مکمل لچکدار کرایے بک کریں اور عملے کو خبردار کریں کہ گارے دو نورڈ پر فرانکو-برٹش "EES لائٹ" بایومیٹرک پائلٹ فی مسافر تقریباً چار منٹ کا اضافہ کر رہا ہے، جو روانگیوں کے ایک ساتھ ہونے پر تاخیر کو بڑھا دیتا ہے۔ یورو ٹنل فریٹ سروسز کے ذریعے پالتو جانور یا گھریلو سامان منتقل کرنے والے ریلوکیشن وینڈرز کو بھی رات بھر کے متبادل انتظامات یقینی بنانے چاہئیں کیونکہ لی شٹل کے سلاٹس بھی محدود ہیں۔
نیٹ ورک ریل اور انفریبل کے بیلجیئم سیکٹر پر کام 6 فروری کو مکمل ہونے والے ہیں، جس کے بعد یورو اسٹار توقع کرتا ہے کہ وہ روزانہ 17 پیرس–لندن روٹین بحال کر دے گا۔ تب تک، کاروباری سفر کی پالیسیوں میں عارضی استثنیٰ کی ضرورت ہو سکتی ہے تاکہ پریمیئم اکنامی ریل یا زیادہ کرایہ والی ہوائی پروازوں کو فوری طور پر اختیار کیا جا سکے۔
