
آسٹریا نے 17 اپریل 2026 کو انٹرنیشنل انرجی ایجنسی (IEA) کی ایک تشویشناک خبر کے ساتھ دن کا آغاز کیا: اگر ہورموز کی تنگی میں ٹینکرز کی بلاکنگ جاری رہی تو یورپ کے کیروسین کے ذخائر تقریباً 40 دنوں میں ختم ہو جائیں گے۔ IEA کے ڈائریکٹر فاتح بیرول نے رات دیر گئے ایک انٹرویو میں اس صورتحال کو "اب تک کا سب سے بڑا توانائی بحران" قرار دیا اور کہا کہ پروازیں "چند ہفتوں میں منسوخ ہونا شروع ہو سکتی ہیں۔" اگرچہ یہ وارننگ پورے براعظم کے لیے ہے، لیکن اس نے فوری طور پر آسٹریا کی ہوا بازی کے شعبے میں ہنگامی کارروائی کو جنم دیا۔ Flughafen Wien AG نے ORF کو تصدیق کی کہ وین-شویچات میں اس کا فیول فارم تقریباً 12 دن کے آپریٹنگ اسٹاک پر مشتمل ہے؛ OMV اور MOL کے ساتھ ہنگامی معاہدے ریلوے کے ذریعے شویچات اور براتیسلاوا کی ریفائنریز سے ٹینک کی فراہمی کی اجازت دیتے ہیں، لیکن صرف معمول کی طلب کے 70 فیصد پر۔ آسٹریئن ایئرلائنز، رائین ایئر اور وز ایئر کو کہا گیا ہے کہ وہ پروازوں کے نئے منصوبے جمع کرائیں جن میں اہم طویل فاصلے کی کنکشنز اور وطن واپسی کے چارٹرز کو ترجیح دی جائے، اگر ریشننگ ضروری ہو جائے۔ حکومت کی سطح پر، ٹرانسپورٹ اور انرجی وزارتوں نے چیمبر آف کامرس کے ساتھ مشترکہ بحران سیل قائم کیا ہے۔ 17 اپریل کو گردش کرنے والے مسودہ اقدامات میں پائیدار ہوابازی ایندھن (SAF) کے مکسچر پر معدنی تیل کے ٹیکس کی عارضی معافی شامل ہے تاکہ روایتی ذخائر کو بڑھایا جا سکے، اور قومی ذخیرہ رکھنے والی ایجنسی کو فعال کر کے آسٹریا کے اسٹریٹجک ریزرو میں موجود 120,000 ٹن Jet A-1 جاری کیا جا سکے۔ وین برسلز میں بھی یورپی یونین کی ہم آہنگ خریداری کے لیے لابنگ کر رہا ہے، جیسا کہ کووڈ کے دوران ویکسین کے معاہدوں میں ہوا تھا، تاکہ رکن ممالک کے درمیان بولی بازی سے بچا جا سکے۔ کاروباری سفر کے منتظمین کو ہدایت دی گئی ہے کہ 1 مئی کے بعد غیر ضروری سفر سے گریز کریں اور سفر کے دوران اضافی وقت شامل کریں تاکہ ایندھن کی کمی کی صورت میں ہوائی جہاز کو ایندھن بھرنے کے لیے تکنیکی توقف کرنا پڑے۔ سفر کے خطرے کی کمپنیوں کا کہنا ہے کہ سب سے زیادہ متاثرہ شعبے سٹیریا اور ٹائرول میں اعلیٰ قدر کی مینوفیکچرنگ ہیں جو وقت پر ہوائی مال پر انحصار کرتی ہیں، اور وین کے آس پاس لائف سائنس کلسٹر ہے جو معمول کے مطابق مسافر پروازوں پر کلینیکل نمونے بھیجتا ہے۔ صنعت کے تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ اصل مشکلات چھوٹے علاقائی ہوائی اڈوں جیسے لنز اور گراز میں محسوس ہوں گی، جو پائپ لائن کی رسائی نہیں رکھتے اور ٹرک کے ذریعے ایندھن پر منحصر ہیں۔ اگر یورپ کا ہنگامی منصوبہ—جو 22 اپریل کو شائع ہونے کی توقع ہے—متبادل سپلائیز کو امریکی گلف کوسٹ یا مغربی افریقہ سے منتقل نہیں کر سکا، تو کیریئرز کو اپنی فلائٹ کا کچھ حصہ زمین پر روکنا پڑ سکتا ہے، خاص طور پر جب موسم گرما کی چوٹی شروع ہو رہی ہو۔ آسٹریا کی سیاحت پر مبنی معیشت کے لیے، حتیٰ کہ جزوی خلل بھی 2026 کی GDP میں 0.3 فیصد پوائنٹس تک کمی کر سکتا ہے، Erste Bank کے مطابق۔
ماخذ: ORF