Greater Noida Rancang Rangkaian Bas Elektrik Untuk Sokong Lapangan Terbang Antarabangsa Noida Yang Akan Datang

Dengan penerbangan komersial dari Lapangan Terbang Antarabangsa Noida (Jewar) yang dijadual bermula pada 15 Jun, Pihak Berkuasa Pembangunan Perindustrian Greater Noida (GNIDA) telah meluluskan percubaan selama enam bulan melibatkan 15 bas elektrik di empat laluan pengumpan yang menghubungkan pusat kediaman dan perniagaan utama ke terminal. Perkhidmatan ini, yang diumumkan pada awal pagi 4 Mei, menelan kos sebanyak ₹1.8 crore dan akan dioperasikan oleh Korporasi Pengangkutan Jalan Negeri Uttar Pradesh. Tiga laluan pertama bermula dari Gaur Chowk, Surajpur dan bulatan Makoda, manakala laluan keempat bermula di Sektor 16. Bas akan beroperasi setiap 30–60 minit, dengan kekerapan disesuaikan selepas analisis faktor muatan. Bas berkuasa hidrogen juga dirancang untuk koridor Pari Chowk yang mempunyai permintaan tinggi, dan UP Roadways telah berjanji menyediakan pautan antara bandar ke Dehradun, Haridwar, Gurgaon dan hab kereta api Delhi. Bagi pengurus perjalanan korporat, inisiatif ini sangat penting: Jewar terletak hampir 70 km dari pusat perniagaan utama Delhi, dan pengangkutan awam yang boleh dipercayai adalah penting untuk memastikan kos perjalanan keseluruhan kekal kompetitif berbanding Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi yang lama. Armada elektrik juga membantu syarikat mencapai sasaran ESG dengan mengurangkan pelepasan Skop 3—penting bagi syarikat multinasional yang melaporkan di bawah peraturan EU CSRD mulai 2026. IndiGo akan mengendalikan penerbangan komersial sulung, diikuti oleh Akasa Air dan Air India Express. Perancang lapangan terbang menjangkakan 12 juta penumpang setahun pada fasa pertama, kebanyakannya pelancong perniagaan yang bergerak antara kluster pembuatan Wilayah Ibu Kota Nasional dan bandar pembekal tahap kedua. Pemilik program mobiliti harus mula mengemas kini pilihan pengangkutan lapangan terbang dalam alat tempahan, menilai semula elaun harian untuk perjalanan ke Jewar dan memaklumkan jadual bas baru kepada pekerja. GNIDA menyatakan statistik penumpang dari percubaan ini akan menjadi panduan untuk reka bentuk laluan tetap dan berpotensi membuka jalan bagi tiket metro-bas-lapangan terbang yang bersepadu dalam tempoh dua tahun.