6월 15일부터 상업 운항을 시작하는 노이다 국제공항(주와르)과 연계해, 그레이터 노이다 산업개발청(GNIDA)은 주요 주거지와 비즈니스 허브를 터미널과 연결하는 4개 피더 노선에 15대의 전기버스를 6개월간 시범 운행하는 계획을 승인했다. 5월 4일 새벽 발표된 이 서비스는 1억 8천만 루피의 예산으로 우타르프라데시 주 도로교통공사(UP State Road Transport Corporation)가 운영한다. 첫 세 노선은 가우르 초크, 수라즈푸르, 마코다 로터리에서 출발하며, 네 번째 노선은 섹터 16에서 시작된다. 버스는 30~60분 간격으로 운행되며, 승객 수요에 따라 운행 빈도가 조정될 예정이다. 또한, 수소 연료 버스도 수요가 높은 파리 초크 구간에 도입될 예정이며, UP 도로교통공사는 데라둔, 하리드와르, 구르가온, 델리 철도 허브와의 도시 간 연결도 약속했다. 기업 출장 담당자들에게 이번 이니셔티브는 매우 중요하다. 주와르는 델리 중심 업무지구에서 약 70km 떨어져 있어, 신뢰할 수 있는 대중교통이 인디라 간디 국제공항과 경쟁할 수 있는 총 여행 비용을 유지하는 데 필수적이기 때문이다. 전기버스 도입은 또한 다국적 기업들이 2026년부터 EU CSRD 규정에 따라 보고해야 하는 ESG 목표 달성, 특히 Scope 3 배출량 감축에도 기여한다. 인디고 항공이 첫 상업 비행을 운영하며, 아카사 에어와 에어 인디아 익스프레스가 뒤를 잇는다. 공항 계획자들은 1단계에서 연간 1,200만 명의 승객, 특히 수도권 제조업 클러스터와 2급 공급 도시 간을 오가는 비즈니스 여행객이 많을 것으로 예상한다. 모빌리티 프로그램 담당자들은 예약 시스템 내 공항 지상 교통 옵션을 업데이트하고, 주와르 출장에 대한 일당 수당을 재검토하며, 직원들에게 새로운 버스 운행 시간표를 안내해야 한다. GNIDA는 시범 운행의 승객 통계가 영구 노선 설계에 반영되고, 2년 내에 메트로-버스-공항 통합 티켓 도입의 길을 열 것으로 기대하고 있다.
