گرمی کی لہر کے باعث NMBS نے روزانہ 100 مصروف وقت کی ٹرینیں منسوخ کر دیں اور دیہی علاقوں کی خدمات کو بسوں سے تبدیل کر دیا۔

بیلجیم کی قومی ریلوے کمپنی NMBS/SNCB نے ملک کے بیشتر حصوں میں رائل میٹیرولوجیکل انسٹی ٹیوٹ کی جانب سے جاری کردہ ریڈ الرٹ کے بعد شدید گرمی کے ہنگامی منصوبے کو فعال کر دیا ہے۔ بدھ 24 جون سے جمعہ 26 جون تک کمپنی نے روزانہ تقریباً چالیس P-ٹرینز (رش آور ایکسپریس) اور ساٹھ S-ٹرینز (سبربن سروسز) منسوخ کر دی ہیں، خاص طور پر برسلز اور اینٹورپ کے علاقوں میں۔ ہر دن سہ پہر 3 بجے سے بسیں Gent–Eeklo/Oudenaarde/Ronse اور Gent–Geraardsbergen راستوں پر تمام ڈیزل سروسز کی جگہ لے رہی ہیں، جہاں ریلوے کے کنارے لگے سینسرز نے 55 ڈگری سینٹی گریڈ سے زائد درجہ حرارت ریکارڈ کیا ہے۔ پرانے ریلوے گاڑیاں جن میں محدود ایئر کنڈیشنگ ہوتی ہے، زیادہ گرم ہونے والے موٹروں اور مڑنے والے ریلوں کے لیے خاص طور پر حساس ہیں۔ NMBS کا کہنا ہے کہ پیشگی منسوخی درمیانی سفر میں خرابیوں سے بہتر اور محفوظ ہے جو مسافروں کو گرم اور بند گاڑیوں میں پھنسنے کا باعث بن سکتی ہے۔ انفراسٹرکچر مینیجر Infrabel نے ہنگامی ویلڈنگ ٹیمیں گرم مقامات پر تعینات کی ہیں اور مسلسل ویلڈیڈ ریل والے حصوں پر رفتار 40 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کم کر دی ہے۔ یہ اقدامات ساحل کی طرف تفریحی سفر میں اضافے کے ساتھ ہو رہے ہیں، جو برسلز ایئرپورٹ یا یورپی یونین اداروں سے شام کی انٹر سٹی سروسز پر انحصار کرنے والے کاروباری مسافروں کے لیے بری خبر ہے۔ آجران کو چاہیے کہ وہ اپنے ملازمین کو NMBS ایپ کی نگرانی کرنے کی ہدایت دیں، کنکشن کے لیے مناسب وقت رکھیں اور براہ راست ایئرپورٹ کوچ یا کار شیئرنگ کے متبادل پر غور کریں۔ یورپی یونین کے ضابطہ 1371/2007 کے تحت، اگر ٹرین منسوخ ہو جائے تو مسافروں کو متبادل راستہ یا مکمل رقم کی واپسی کا حق حاصل ہے، لیکن پروازیں چھوٹنے جیسے ضمنی نقصانات کے لیے معاوضہ نہیں ملتا۔ ماحولیاتی سائنسدان خبردار کر رہے ہیں کہ بیلجیم، جو کبھی معتدل ریلوے جنت سمجھا جاتا تھا، اب میڈیٹیرینین طرز کی شدید گرمیوں کا سامنا کر رہا ہے جو وقت کی پابندی کو متاثر کرے گی اور دیکھ بھال کے اخراجات بڑھائے گی۔ NMBS گرمی برداشت کرنے والے نیندوں اور عکاس بیلسٹ پینٹ کا تجربہ کر رہا ہے، لیکن زیادہ تر اپ گریڈز 2028–2032 کے سرمایہ کاری دورانیے تک نہیں آئیں گے، جو عالمی موبلٹی مینیجرز کو طویل مدتی سائٹ انتخاب اور کام پر آنے جانے کی پالیسیوں میں شامل کرنا ہوگا۔ ہفتے کو درجہ حرارت میں کمی کی توقع کے ساتھ، NMBS معمول کے روزانہ 3,800 ٹرینوں کے شیڈول کو بحال کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، لیکن اگلے ہفتے کی پیشن گوئیوں پر گہری نظر رکھے گا۔ یہ واقعہ آپریٹر کی 480 ملین یورو وفاقی فنڈنگ کی درخواست کو بھی فوری اہمیت دیتا ہے تاکہ 2027 میں یورپی یونین کی صدارت برسلز کو واپس آنے سے پہلے لائن کی جدید کاری کو تیز کیا جا سکے۔