比利时国家铁路运营商NMBS/SNCB在皇家气象研究所对全国大部分地区发布红色高温警报后，启动了极端高温应急预案。从6月24日星期三至6月26日星期五，公司每天取消约40列P线（高峰快车）和60列S线（郊区列车），主要集中在布鲁塞尔和安特卫普地区。每天下午15:00起，所有柴油列车在根特至埃克洛/奥德纳尔德/朗斯以及根特至赫拉尔兹贝亨线路上由公交车替代，因轨道旁传感器监测到铁轨温度超过55摄氏度。老旧车厢空调有限，牵引电机过热和轨道变形风险较大。NMBS表示，预防性取消列车比途中故障更经济安全，避免乘客被困闷热车厢。基础设施管理方Infrabel在高温易发点部署紧急焊接团队，并在连续焊接轨道区段将限速降低最多40公里/小时。此次限速恰逢休闲出行高峰，尤其是依赖布鲁塞尔机场或欧盟机构晚间城际列车的商务旅客将受影响。雇主应建议派遣人员关注NMBS应用程序，预留充足换乘时间，并考虑直达机场大巴或拼车方案。根据欧盟1371/2007号条例，列车取消的乘客有权改签或全额退款，但不包括因误机等连带损失的赔偿。气候科学家警告，比利时这一曾被视为温带铁路天堂的国家，如今面临地中海式极端高温，将影响列车准点率并增加维护成本。NMBS正在测试耐热枕木和反光道砟涂料，但大规模升级计划要到2028-2032年投资周期才会实施，全球流动管理者需将此纳入长期选址和通勤政策考量。预计周六气温将回落，NMBS计划恢复每日3800列列车的正常运行，但将密切关注下周天气预报。此次事件也加剧了运营商对4.8亿欧元联邦资金支持的紧迫需求，以加快线路现代化进程，迎接2027年欧盟轮值主席国回归布鲁塞尔。
