فون ڈیر لین نے اسپین کی سرحدوں پر لمبی قطاروں کے بعد EES کے تکنیکی مسائل حل کرنے کا وعدہ کیا ہے۔

یورپی کمیشن کی صدر ارسلا وون ڈیر لین نے 5 جولائی کو ایئر لائنز اور ہوائی اڈوں کے بڑھتے ہوئے دباؤ کے جواب میں تسلیم کیا کہ نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) میں "تکنیکی مسائل" درپیش ہیں اور برسلز رکن ممالک کے ساتھ مل کر اس کے نفاذ کو آسان بنانے پر کام کر رہا ہے۔ موسم گرما کے پہلے ویک اینڈ پر کئی ہسپانوی ہوائی اڈوں اور زمینی سرحدوں پر غیر یورپی مسافروں کو فنگر پرنٹ کیوسکس کے ساتھ مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے دو سے پانچ گھنٹے تک انتظار ہوا۔ اپریل سے مکمل طور پر فعال EES پاسپورٹ اسٹیمپس کی جگہ بایومیٹرک اندراج اور خودکار خروج کے ریکارڈز لے چکا ہے۔ ایئر لائنز فار یورپ، ACI یورپ اور IATA نے کمیشن سے درخواست کی ہے کہ جولائی-اگست کے عروج کے دوران عارضی معطلی کی اجازت دی جائے؛ موجودہ یورپی قوانین صرف شدید بھیڑ کے دوران چھ گھنٹے کی معطلی کی اجازت دیتے ہیں۔ وون ڈیر لین کے بیانات اس وقت آئے جب آئرش وزیر داخلہ جم اوکالاہن نے بتایا کہ اب تک 110 ملین مسافروں کی پراسیسنگ ہو چکی ہے اور 1,000 سے زائد سیکیورٹی الرٹس موصول ہوئے ہیں، جسے برسلز نظام کی افادیت کے ثبوت کے طور پر پیش کرتا ہے۔ تاہم، کیریئرز کا کہنا ہے کہ یہ ٹیکنالوجی مسافروں کے لیے تیار نہیں ہے: ایزی جیٹ اور رائین ایئر دونوں نے پروازیں چھوٹنے کی وارننگ دی ہے، جبکہ ہسپانوی سیاحت کے ادارے خدشہ ظاہر کر رہے ہیں کہ برطانیہ سے آنے والے سیاحوں کی تعداد بحال ہونے کے ساتھ ان کی ساکھ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے اہم بات یہ ہے کہ اسپین میں پہلی بار شینگن داخلے کے لیے کم از کم 45 اضافی منٹ کا حساب لگائیں اور مسافروں کو بایومیٹرک کیپچر (چاروں فنگر پرنٹس اور چہرے کا اسکین) کے بارے میں آگاہ کریں۔ جبل الطارق اور اندلسیا کے درمیان شٹل آپریشن چلانے والی کمپنیوں کو نوٹ کرنا چاہیے کہ سرحد پر ہسپانوی پولیس کے پاس اب EES کے ہینڈ ہیلڈ ٹیبلٹس موجود ہیں؛ گروپ کی نقل و حرکت کے لیے روانگیوں کو ترتیب دینا پڑ سکتا ہے تاکہ قطاروں سے بچا جا سکے۔ یورپی حکام اگلے ہفتے صنعت کے رہنماؤں سے ملاقات کریں گے تاکہ سافٹ ویئر اپ ڈیٹس، اضافی عملے اور ممکنہ پری رجسٹریشن ایپ پر بات چیت کی جا سکے—یہ اقدامات اگست کے عروج سے پہلے دباؤ کم کر سکتے ہیں مگر فوری حل فراہم کرنے کی توقع نہیں۔