Von der Leyen promette una soluzione tecnica per l’EES dopo le code interminabili ai confini spagnoli

Di fronte alla crescente pressione di compagnie aeree e aeroporti, la presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen ha ammesso il 5 luglio che “problemi tecnici” stanno rallentando il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) e ha assicurato che Bruxelles sta collaborando con gli Stati membri per facilitare il lancio. Diversi aeroporti e valichi terrestri spagnoli hanno segnalato attese tra le due e le cinque ore durante il primo weekend della stagione estiva, mentre i viaggiatori extra-UE incontravano difficoltà con i chioschi per le impronte digitali. L’EES, operativo dal mese di aprile, sostituisce i timbri sul passaporto con la registrazione biometrica e registrazioni automatiche di uscita. Airlines for Europe, ACI Europe e IATA hanno chiesto alla Commissione di consentire una sospensione temporanea durante i picchi di luglio-agosto; le attuali norme UE prevedono solo pause di sei ore in caso di congestione estrema. Le dichiarazioni di von der Leyen sono arrivate dopo che il ministro dell’Interno irlandese Jim O’Callaghan ha rivelato che sono già stati processati 110 milioni di passeggeri e che sono stati generati oltre 1.000 allarmi di rischio sicurezza, dato che Bruxelles cita come prova dell’efficacia del sistema. Tuttavia, le compagnie aeree sostengono che la tecnologia non è ancora pronta per i viaggiatori: easyJet e Ryanair avvertono di voli persi, mentre gli enti del turismo spagnoli temono danni d’immagine proprio mentre i visitatori britannici tornano a crescere. Per i team di mobilità aziendale, il messaggio è chiaro: prevedere almeno 45 minuti in più per i primi ingressi in Schengen transitando dalla Spagna e informare i viaggiatori sulla procedura di acquisizione biometrica (quattro impronte digitali più scansione facciale). Le aziende che gestiscono navette tra Gibilterra e Andalusia devono considerare che la polizia spagnola al confine ora utilizza tablet portatili EES; i gruppi potrebbero dover partire a orari scaglionati per evitare code. La prossima settimana i funzionari UE incontreranno i leader del settore per discutere aggiornamenti software, personale aggiuntivo e una possibile app di preregistrazione—misure che potrebbero alleviare la pressione prima del picco di agosto, ma difficilmente offriranno una soluzione immediata.