برازیل کی ANAC نے 16 سال سے کم عمر بچوں کے لیے تمام ملکی اور بین الاقوامی پروازوں پر ساتھ بیٹھنے کو لازمی اور مفت قرار دے دیا ہے۔

برازیل کے خاندانوں اور ہر ہفتے برازیل کے اندر سفر کرنے والے ہزاروں غیر ملکی اور کاروباری مسافروں کے لیے خوشخبری ہے کہ اب انہیں اپنے بچوں کے ساتھ پرواز کے دوران قریب بیٹھنے کے لیے اضافی فیس نہیں دینی پڑے گی۔ 8 جولائی کو نیشنل سول ایوی ایشن ایجنسی (ANAC) نے وفاقی گزٹ میں قرارداد 807/2026 شائع کی، اور 24 گھنٹوں سے بھی کم عرصے میں یہ قانون نافذ العمل ہو گیا۔ اب ایئر لائنز کو لازمی ہے کہ 16 سال سے کم عمر مسافروں اور ان کے ساتھ کم از کم ایک بالغ ساتھی کے لیے ٹکٹ جاری کرتے وقت ساتھ ساتھ نشستیں مختص کریں، بغیر کسی اضافی نشست منتخب کرنے کی فیس کے جو 2017 میں برازیل میں اضافی قیمتوں کی آزادی کے بعد عام ہو گئی تھی۔

یہ اقدام 2019 میں صارفین کے حقوق کے گروپوں کی طرف سے دائر کی گئی اجتماعی مقدمے کی بنیاد پر آیا؛ اس سال مئی میں برازیلیا کی 8ویں وفاقی عدالت نے ANAC کو فوری طور پر حفاظتی اقدامات نافذ کرنے کا حکم دیا تھا۔ ایجنسی نے ایئر لائنز اور ہوائی اڈوں سے مشورہ کرنے کے بعد ملک گیر قانون نافذ کرنے کا فیصلہ کیا، بجائے ہر کیس کو الگ سے دیکھنے کے۔ ANAC کے صدر تیاغو چاگاس فیئر اسٹین نے کہا کہ "ایئر لائنز کی اقتصادی آزادی وہاں ختم ہوتی ہے جہاں خاندانی سالمیت اور بچوں کے تحفظ کے بنیادی حقوق شروع ہوتے ہیں۔"



عملی طور پر یہ پابندی معمولی ہے کیونکہ عالمی نظام پہلے ہی نشستیں بلاک کرنے کی سہولت دیتا ہے، لیکن مالی طور پر یہ کم قیمت ایئر لائنز کے لیے بڑا نقصان ہو سکتا ہے جو نشست منتخب کرنے کی فیس پر انحصار کرتے ہیں۔ برازیل کی تین بڑی ایئر لائنز (GOL، LATAM Brasil اور Azul) نے ایجنسی برازیل کو بتایا کہ انہیں سالانہ 150 سے 170 ملین ریال (27 سے 30 ملین امریکی ڈالر) کے نقصان کا سامنا ہو سکتا ہے، لیکن وہ اس قانون کی حمایت کرتے ہیں تاکہ اپنی ساکھ کو نقصان نہ پہنچے۔ جو ایئر لائنز اس قانون کی خلاف ورزی کریں گی، انہیں قرارداد 762/2024 کے تحت ہر مسافر پر کم از کم 10,000 ریال جرمانہ کیا جائے گا۔

کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی مشورہ یہ ہے کہ وہ یقینی بنائیں کہ ٹریول بکنگ ٹولز مسافر کی عمر درست طریقے سے پاس کر رہے ہیں؛ اگر بچے کی تاریخ پیدائش موجود نہیں تو نظام خود بخود ادائیگی والی نشست کا نقشہ دکھا سکتا ہے جو غیر ضروری خرچ کا باعث بنے گا۔ کثیر القومی کمپنیاں بھی برازیل کے سفر کے قوانین کو اپ ڈیٹ کریں تاکہ ملازمین کو اپنی جیب سے ادائیگی نہ کرنی پڑے اور بعد میں ری ایمبرسمنٹ کی درخواست نہ کرنی پڑے۔ آخر میں، وہ غیر ملکی جو اسکول جانے والے بچوں کے ساتھ برازیل منتقل ہو رہے ہیں، انہیں معلوم ہونا چاہیے کہ یہ قانون برازیل یا غیر ملکی ایئر لائنز کی طرف سے چلائی جانے والی اندرون ملک اور بین الاقوامی پروازوں پر لاگو ہوتا ہے جب تک کہ ٹکٹ برازیل میں جاری کیا گیا ہو۔

یہ قرارداد برازیل کے مسافروں کے تحفظ کے بڑھتے ہوئے قوانین میں شامل ہو گئی ہے، جیسے کہ 2019 کا "12 گھنٹے کھانے کا حق" قانون جو پرواز کی تاخیر پر لاگو ہوتا ہے، جو شمالی امریکہ یا یورپ کے معیار سے بھی آگے ہے۔ ماہرین اسے 2026 کے اکتوبر میں ہونے والے برازیلی عام انتخابات سے پہلے صارفین کے حقوق کی ایک بڑی تحریک کا حصہ سمجھتے ہیں، جہاں ہوائی سفر کے اخراجات ایک اہم انتخابی موضوع بن چکے ہیں۔