巴西国家民航局（ANAC）规定，所有国内外航班对16岁以下儿童必须免费安排相邻座位

巴西家庭以及每周在国内航班中飞行的数千名外籍人士和商务旅客，将不再需要为让孩子在飞行中紧邻座位而额外付费。7月8日，国家民航局（ANAC）在联邦公报发布了第807/2026号决议，24小时后该规定正式生效。航空公司必须在出票时为16岁以下乘客及至少一名陪同成人安排相邻座位，且不得收取自2017年巴西放开附加服务定价后普遍存在的选座费。

此举源于2019年消费者权益组织提起的集体诉讼；今年5月，巴西利亚第八联邦法院下令ANAC“立即实施保护措施”。ANAC在决定采取全国统一规定而非个案处理前，曾征询航空公司和机场意见。ANAC局长蒂亚戈·查加斯·法耶尔斯坦强调：“航空公司的经济自由应止于家庭完整权和儿童保护的基本权利。”



从操作角度看，该义务影响不大——全球分销系统已支持座位锁定功能——但对依赖选座收入的低成本航空公司来说，财务影响可能显著。巴西三大航空公司（GOL、LATAM Brasil和Azul）向巴西通讯社表示，预计每年因取消选座费损失1.5亿至1.7亿雷亚尔（约2700万至3000万美元），但支持该规定以避免声誉受损。未遵守规定的航空公司将根据第762/2024号决议面临每名乘客起价1万雷亚尔的行政罚款。

对于企业差旅管理者，实用建议很简单：确保差旅预订系统能识别乘客年龄；若缺少儿童出生日期，系统可能默认收费选座，造成不必要开支。跨国公司也应更新巴西差旅政策，确保员工不需自掏腰包后再申请报销。最后，携带学龄儿童搬迁的外籍人士应注意，该规定适用于在巴西出票的国内外航段，无论由巴西或外国航空公司执飞。

该决议加入了巴西日益完善的旅客保护法规体系，如2019年针对航班延误的“12小时餐食”规定，有时甚至超越北美和欧洲标准。观察人士认为，这反映了巴西2026年10月大选前消费者权益保护浪潮的趋势，航空出行费用已成为竞选热点话题。