ہانگ کانگ نومبر تک پہلی 10,000 رائیڈ ہیلنگ لائسنس جاری کرے گا، منظم مارکیٹ قائم ہوگی۔

شہری نقل و حمل میں ایک اہم سنگ میل کے طور پر، ہانگ کانگ کے محکمہ نقل و حمل و لاجسٹکس نے ہفتہ (18 جولائی) کو اعلان کیا کہ اگلے ماہ سے علاقے کے پہلے رائیڈ ہیلنگ لائسنس کے لیے درخواستیں قبول کی جائیں گی، اور پہلی کھیپ کے اجازت نامے نومبر کے آخر تک جاری ہونے کی توقع ہے۔ گزشتہ ہفتے قانون ساز کونسل نے چار ضمنی ضوابط منظور کیے، جن کے تحت ابتدائی مارکیٹ کی حد 10,000 گاڑیوں تک مقرر کی گئی ہے اور Uber، DiDi اور مقامی اسٹارٹ اپس جیسے پلیٹ فارمز کو قانونی وضاحت فراہم کی گئی ہے۔ اس فریم ورک کے تحت، پلیٹ فارمز—نہ کہ انفرادی ڈرائیورز—کو آپریٹر کا لائسنس حاصل کرنا ہوگا، حقیقی وقت کے سفر کے ڈیٹا جمع کروانا ہوگا اور کم از کم انشورنس کے معیار پر پورا اترنا ہوگا، جبکہ ڈرائیورز کو متعدد ایپس پر کام کرنے کی آزادی حاصل رہے گی۔ حکام ستمبر میں طلب کا سروے کریں گے اور ہر دو سے تین ماہ بعد کوٹا ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک سمارٹ مانیٹرنگ ڈیش بورڈ نافذ کریں گے تاکہ دیگر شہروں میں پیش آنے والے سپلائی کے عدم توازن سے بچا جا سکے۔ اصلاحات کے پیکج میں تجارتی ڈرائیوروں کے لیے لازمی طبی معائنہ کی عمر 70 سے کم کر کے 65 سال کر دی گئی ہے اور صحت کے معائنے زیادہ کثرت سے کروائے جائیں گے، جس سے ہانگ کانگ بین الاقوامی روڈ سیفٹی معیارات کے مطابق ہو جائے گا۔ علیحدہ طور پر، محکمہ نقل و حمل بس نیٹ ورکس کو جلد کھلنے والے ہوانگ گینگ پورٹ تک بڑھا رہا ہے تاکہ سرحد پار آنے جانے والے مسافروں کے لیے پہلے اور آخری میل کی کنیکٹیویٹی یقینی بنائی جا سکے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے، منظم رائیڈ ہیلنگ نظام قابل اعتماد ای-رسیدیں، معیاری حفاظتی میٹرکس اور غیر واضح ذمہ داریوں میں کمی کا وعدہ کرتا ہے، خاص طور پر جب غیر ملکی ملازمین یا وزٹنگ ایگزیکٹوز کو لے جایا جائے۔ موبلٹی الاؤنس کی پالیسیاں منظور شدہ پلیٹ فارمز کی عکاسی کے لیے اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے اور جی ایس ٹی کے مساوی ان پٹ کلیمز کو شامل کرنا ہوگا۔ ابتدائی لائسنس حاصل کرنے والے پلیٹ فارمز ہانگ کانگ کی پریمیم پوائنٹ ٹو پوائنٹ مارکیٹ میں نمایاں حصہ حاصل کر سکتے ہیں، جس کی سالانہ مالیت فی الحال 60 ارب ہانگ کانگ ڈالر ہے۔