हांगकांग नवंबर तक पहला 10,000 राइड-हेलिंग लाइसेंस जारी करेगा, जिससे एक नियंत्रित बाजार बनेगा।

शहरी गतिशीलता में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में, हांगकांग के परिवहन और लॉजिस्टिक्स ब्यूरो ने शनिवार (18 जुलाई) को घोषणा की कि वह अगले महीने से क्षेत्र के पहले राइड-हेलिंग लाइसेंस के लिए आवेदन स्वीकार करना शुरू करेगा, और पहली अनुमति की बैच नवंबर के अंत तक जारी होने की उम्मीद है। पिछले सप्ताह विधान परिषद ने चार सहायक नियम पारित किए, जिनमें प्रारंभिक बाजार सीमा 10,000 वाहनों की निर्धारित की गई है, जिससे उबर, दीदी और स्थानीय स्टार्टअप जैसे प्लेटफार्मों को लंबे समय से प्रतीक्षित कानूनी स्पष्टता मिली है। इस ढांचे के तहत, प्लेटफार्म—न कि व्यक्तिगत ड्राइवर—ऑपरेटर का लाइसेंस लेने, वास्तविक समय की यात्रा डेटा जमा करने और न्यूनतम बीमा मानकों को पूरा करने के लिए जिम्मेदार होंगे, जबकि ड्राइवरों को कई ऐप्स पर काम करने की स्वतंत्रता बनी रहेगी। अधिकारियों ने सितंबर में मांग सर्वेक्षण चलाने और स्मार्ट मॉनिटरिंग डैशबोर्ड तैनात करने की योजना बनाई है, जो हर दो से तीन महीने में कोटा समायोजित करेगा, ताकि अन्य शहरों में होने वाली आपूर्ति असंतुलन की समस्या से बचा जा सके। सुधार पैकेज में वाणिज्यिक ड्राइवरों के लिए अनिवार्य चिकित्सा परीक्षा की आयु सीमा 70 से घटाकर 65 कर दी गई है और स्वास्थ्य जांच की आवृत्ति बढ़ाई गई है, जिससे हांगकांग अंतरराष्ट्रीय सड़क सुरक्षा मानकों के अनुरूप हो जाएगा। इसके अलावा, परिवहन विभाग जल्द खुलने वाले हुआंगगांग पोर्ट के लिए बस नेटवर्क का विस्तार कर रहा है ताकि सीमा पार आने-जाने वाले यात्रियों के लिए पहले और आखिरी मील की कनेक्टिविटी सुनिश्चित की जा सके। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, नियमन वाले राइड-हेलिंग इकोसिस्टम से विश्वसनीय ई-रसीदें, मानकीकृत सुरक्षा मापदंड और विदेशी कर्मचारियों या आगंतुक अधिकारियों के परिवहन में कम अस्पष्ट जिम्मेदारियां सुनिश्चित होंगी। मोबिलिटी भत्ता नीतियों को अनुमोदित प्लेटफार्मों को प्रतिबिंबित करने और जीएसटी समकक्ष इनपुट दावों को शामिल करने के लिए अपडेट करने की आवश्यकता हो सकती है। जो प्लेटफार्म जल्दी लाइसेंस प्राप्त करेंगे, वे हांगकांग के प्रीमियम पॉइंट-टू-पॉइंट बाजार में महत्वपूर्ण हिस्सेदारी हासिल कर सकते हैं, जिसकी वर्तमान वार्षिक कीमत 60 अरब हांगकांग डॉलर है।