도시 이동성의 중요한 전환점으로, 홍콩 교통물류국은 7월 18일 토요일에 다음 달부터 홍콩 최초의 차량 호출 서비스 면허 신청을 받기 시작할 것이라고 발표했습니다. 첫 면허는 11월 말까지 발급될 예정입니다. 지난주 입법회에서 통과된 네 가지 하위 규정은 초기 시장 한도를 10,000대 차량으로 설정하며, 우버(Uber), 디디(DiDi), 그리고 현지 스타트업 등 플랫폼에 오랫동안 기다려온 법적 명확성을 부여했습니다. 이 제도 하에서는 개별 운전자가 아닌 플랫폼이 운영자 면허를 신청하고, 실시간 운행 데이터를 제출하며 최소 보험 기준을 충족해야 합니다. 운전자는 여러 앱에서 자유롭게 일할 수 있는 유연성을 유지합니다. 당국은 9월에 수요 조사를 실시하고, 스마트 모니터링 대시보드를 도입해 2~3개월마다 할당량을 조정하여 다른 도시들이 겪는 공급 불균형 문제를 방지할 계획입니다. 개혁 패키지는 또한 상업용 운전자의 의무 건강검진 연령을 70세에서 65세로 낮추고, 건강검진 빈도를 높여 홍콩을 국제 도로 안전 기준에 맞추고 있습니다. 별도로, 교통부는 곧 개통 예정인 황강항까지 버스 노선을 확장해 국경을 넘나드는 통근자들의 첫 구간과 마지막 구간 연결성을 강화할 예정입니다. 기업 모빌리티 관리자들에게는 규제된 차량 호출 생태계가 신뢰할 수 있는 전자 영수증, 표준화된 안전 지표, 그리고 외국인 주재원이나 방문 임원을 운송할 때 발생하는 법적 불확실성을 줄여주는 혜택을 제공합니다. 모빌리티 수당 정책도 승인된 플랫폼을 반영하고 GST와 유사한 입력 세금 공제를 포착할 수 있도록 업데이트가 필요할 수 있습니다. 면허를 조기에 확보한 플랫폼은 현재 연간 600억 홍콩달러 규모인 홍콩의 프리미엄 포인트 투 포인트 시장에서 상당한 점유율을 차지할 가능성이 큽니다.
