Гонконг видасть перші 10 000 ліцензій на послуги замовлення поїздок, створюючи регульований ринок до листопада

У важливому кроці для міської мобільності Бюро транспорту та логістики Гонконгу оголосило в суботу (18 липня), що наступного місяця розпочне прийом заявок на перші в території ліцензії для сервісів замовлення поїздок, а перша партія дозволів очікується до кінця листопада. Чотири додаткові регуляції, ухвалені минулого тижня Законодавчою радою, встановлюють початковий ліміт у 10 000 транспортних засобів і нарешті надають правову визначеність платформам на кшталт Uber, DiDi та місцевим стартапам. За новою системою ліцензію оператора повинні отримувати платформи, а не окремі водії, які мають подавати дані про поїздки в режимі реального часу та відповідати мінімальним страховим вимогам, при цьому водії зберігають можливість працювати через кілька додатків. Влада проведе опитування попиту у вересні та запровадить інтелектуальну панель моніторингу, щоб коригувати квоти кожні два-три місяці, уникаючи дисбалансів пропозиції, що турбують інші міста. Пакет реформ також знижує обов’язковий вік для медичних оглядів комерційних водіїв з 70 до 65 років і вводить частіші медичні перевірки, узгоджуючи Гонконг із міжнародними стандартами безпеки на дорогах. Окремо Департамент транспорту розширює автобусні маршрути до майбутнього порту Хуанган, щоб забезпечити зручне сполучення для пасажирів, які перетинають кордон. Для корпоративних менеджерів з мобільності регульована екосистема замовлення поїздок обіцяє надійні електронні квитанції, стандартизовані показники безпеки та зменшення юридичних ризиків при перевезенні експатріантів або запрошених керівників. Політики мобільних виплат можуть потребувати оновлення, щоб врахувати затверджені платформи та можливість відшкодування податку на додану вартість. Платформи, які першими отримають ліцензії, можуть отримати значну частку преміального ринку поїздок за викликом у Гонконзі, який нині оцінюється у 60 мільярдів гонконгських доларів на рік.