
ہانگ کانگ کی کیریئرز کیتھی پیسفک اور اس کی کم لاگت ذیلی کمپنی HK ایکسپریس نے یکم اگست 2026 کی رات 12 بجے سے جاری کیے جانے والے تمام ٹکٹوں پر ایندھن کے اضافی چارجز میں نمایاں اضافہ کر دیا ہے۔ ٹریول کنسلٹنٹس کو موصول ہونے والے ایجنٹ سرکلرز اور ایئرلائنز کی کسٹمر سروس ہاٹ لائنز کی تصدیق کے مطابق، بالغوں کے اکانومی کلاس کے طویل فاصلے کے ٹکٹوں پر ایندھن چارجز HK$1,030 سے بڑھ کر HK$1,456 ہو گئے ہیں، جبکہ مین لینڈ چین کے لیے قریبی پروازوں پر یہ چارجز HK$165 سے بڑھ کر HK$198 ہو گئے ہیں۔ پریمیم کیبن اور کارگو کے کرایے بھی اسی تناسب سے بڑھائے گئے ہیں۔ یہ اضافہ اس وقت سامنے آیا ہے جب جولائی کے آخر میں برینٹ کروڈ کی قیمتیں فی بیرل US$110 سے تجاوز کر گئیں، جس کی وجہ مشرق وسطیٰ میں سپلائی میں رکاوٹیں ہیں، اور سنگاپور میں جیٹ فیول کی قیمتیں 19 ماہ کی بلند ترین سطح پر پہنچ گئیں۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ وقت انتہائی ناپسندیدہ ہے کیونکہ اگست عام طور پر ہانگ کانگ میں قائم کئی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے خزاں کے معاہداتی دور کا آغاز ہوتا ہے۔ "ہم نے حال ہی میں کئی کلائنٹس کے ساتھ 2026 کے کرایوں کی حد بندی کی تھی؛ یہ اضافی چارجز ان بجٹوں کو متاثر کر رہے ہیں،" رے منڈ نگ، ہانگ کانگ کی TMC کمپاس ٹریول کے ڈائریکٹر نے کہا۔ کیتھی نے ایجنٹس کو بتایا کہ یہ ایڈجسٹمنٹ سول ایوی ایشن ڈیپارٹمنٹ کی تازہ ترین منظوری شدہ میٹرکس کی عکاسی کرتی ہے اور ماہانہ بنیادوں پر نظرثانی کی جائے گی۔ ہانگ کانگ کو سروس دینے والی دیگر ایئرلائنز جیسے سنگاپور ایئرلائنز اور قطر ایئر ویز نے اس طرح کے اضافے کا اعلان نہیں کیا، جس سے مقبول کاروباری راستوں پر قیمتوں میں غیر معمولی فرق پیدا ہو گیا ہے۔
زیادہ چارجز کا اثر اندرون ملک ملازمین کی نقل و حرکت پر بھی پڑے گا۔ ہیومن ریسورس مشیران خبردار کر رہے ہیں کہ ہانگ کانگ میں عملے کی منتقلی کے اخراجات فوری طور پر بڑھ جائیں گے کیونکہ کئی موبلٹی پیکجز اصل ٹکٹ کی قیمت کی واپسی کرتے ہیں۔ لندن سے چار افراد کا ایک خاندان اکانومی کلاس میں سفر کرے تو صرف اضافی چارجز میں تقریباً HK$3,600 زیادہ ادا کرنا پڑے گا۔ "کمپنیاں اپنے لاگت کے تخمینے کے اوزار اپ ڈیٹ کریں اور ملازمین سے بات چیت کریں، ورنہ واپسی کے مرحلے پر ناخوشگوار حیرتوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے،" شرلی یپ، KPMG کی موبلٹی کنسلٹنٹ نے کہا۔
ایئرلائن تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ یہ چارجز چوتھی سہ ماہی تک بلند رہیں گے جب تک کہ کروڈ کی قیمتیں کم نہ ہوں۔ کیتھی پیسفک نے گزشتہ ہفتے پہلی ششماہی میں ریکارڈ HK$6.5 ارب منافع رپورٹ کیا اور عوامی توجہ کا مرکز بنی کہ ایندھن چارجز کیوں بڑھ رہے ہیں جبکہ بنیادی کرایے مستحکم ہیں۔ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ یہ چارجز شفاف طریقے سے لاگت کی منتقلی کا ذریعہ ہیں اور بنیادی کرایہ مارکیٹ کی طلب کے مطابق مقرر کیا جائے گا۔
جو مسافر یکم اگست سے پہلے جاری کیے گئے غیر استعمال شدہ ٹکٹ رکھتے ہیں اور مؤثر تاریخ کے بعد دوبارہ بکنگ کرتے ہیں، انہیں فرق ادا کرنا ہوگا۔ عملی طور پر، آجران کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو مشورہ دیں کہ وہ خزاں کے ضروری سفر کو ٹکٹ جاری کرنے کی رعایتی مدت میں بند کر لیں—جو عام طور پر بکنگ کے 24 گھنٹے بعد ہوتی ہے—کیونکہ چارجز جاری کرنے کی تاریخ کے مطابق لگائے جاتے ہیں، روانگی کی تاریخ کے مطابق نہیں۔ جو کمپنیاں بلک کرایہ کے کوپنز خریدتی ہیں، وہ مزید اضافے سے بچنے کے لیے جلد از جلد ان کا استعمال شروع کر سکتی ہیں۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ وقت انتہائی ناپسندیدہ ہے کیونکہ اگست عام طور پر ہانگ کانگ میں قائم کئی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے خزاں کے معاہداتی دور کا آغاز ہوتا ہے۔ "ہم نے حال ہی میں کئی کلائنٹس کے ساتھ 2026 کے کرایوں کی حد بندی کی تھی؛ یہ اضافی چارجز ان بجٹوں کو متاثر کر رہے ہیں،" رے منڈ نگ، ہانگ کانگ کی TMC کمپاس ٹریول کے ڈائریکٹر نے کہا۔ کیتھی نے ایجنٹس کو بتایا کہ یہ ایڈجسٹمنٹ سول ایوی ایشن ڈیپارٹمنٹ کی تازہ ترین منظوری شدہ میٹرکس کی عکاسی کرتی ہے اور ماہانہ بنیادوں پر نظرثانی کی جائے گی۔ ہانگ کانگ کو سروس دینے والی دیگر ایئرلائنز جیسے سنگاپور ایئرلائنز اور قطر ایئر ویز نے اس طرح کے اضافے کا اعلان نہیں کیا، جس سے مقبول کاروباری راستوں پر قیمتوں میں غیر معمولی فرق پیدا ہو گیا ہے۔
زیادہ چارجز کا اثر اندرون ملک ملازمین کی نقل و حرکت پر بھی پڑے گا۔ ہیومن ریسورس مشیران خبردار کر رہے ہیں کہ ہانگ کانگ میں عملے کی منتقلی کے اخراجات فوری طور پر بڑھ جائیں گے کیونکہ کئی موبلٹی پیکجز اصل ٹکٹ کی قیمت کی واپسی کرتے ہیں۔ لندن سے چار افراد کا ایک خاندان اکانومی کلاس میں سفر کرے تو صرف اضافی چارجز میں تقریباً HK$3,600 زیادہ ادا کرنا پڑے گا۔ "کمپنیاں اپنے لاگت کے تخمینے کے اوزار اپ ڈیٹ کریں اور ملازمین سے بات چیت کریں، ورنہ واپسی کے مرحلے پر ناخوشگوار حیرتوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے،" شرلی یپ، KPMG کی موبلٹی کنسلٹنٹ نے کہا۔
ایئرلائن تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ یہ چارجز چوتھی سہ ماہی تک بلند رہیں گے جب تک کہ کروڈ کی قیمتیں کم نہ ہوں۔ کیتھی پیسفک نے گزشتہ ہفتے پہلی ششماہی میں ریکارڈ HK$6.5 ارب منافع رپورٹ کیا اور عوامی توجہ کا مرکز بنی کہ ایندھن چارجز کیوں بڑھ رہے ہیں جبکہ بنیادی کرایے مستحکم ہیں۔ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ یہ چارجز شفاف طریقے سے لاگت کی منتقلی کا ذریعہ ہیں اور بنیادی کرایہ مارکیٹ کی طلب کے مطابق مقرر کیا جائے گا۔
جو مسافر یکم اگست سے پہلے جاری کیے گئے غیر استعمال شدہ ٹکٹ رکھتے ہیں اور مؤثر تاریخ کے بعد دوبارہ بکنگ کرتے ہیں، انہیں فرق ادا کرنا ہوگا۔ عملی طور پر، آجران کو چاہیے کہ وہ مسافروں کو مشورہ دیں کہ وہ خزاں کے ضروری سفر کو ٹکٹ جاری کرنے کی رعایتی مدت میں بند کر لیں—جو عام طور پر بکنگ کے 24 گھنٹے بعد ہوتی ہے—کیونکہ چارجز جاری کرنے کی تاریخ کے مطابق لگائے جاتے ہیں، روانگی کی تاریخ کے مطابق نہیں۔ جو کمپنیاں بلک کرایہ کے کوپنز خریدتی ہیں، وہ مزید اضافے سے بچنے کے لیے جلد از جلد ان کا استعمال شروع کر سکتی ہیں۔
ماخذ: Reddit – r/CathayPacific