Cathay Pacific dan HK Express Naikkan Biaya Tambahan Bahan Bakar Hingga 41% Mulai 1 Agustus 2026

Maskapai penerbangan berbasis di Hong Kong, Cathay Pacific, dan anak perusahaannya yang berbiaya rendah, HK Express, mulai memberlakukan kenaikan tajam biaya tambahan bahan bakar untuk semua tiket yang diterbitkan mulai pukul 00:00 HKT tanggal 1 Agustus 2026. Menurut surat edaran agen yang dilihat oleh konsultan perjalanan dan dikonfirmasi melalui layanan pelanggan maskapai, biaya tambahan untuk tiket ekonomi dewasa jarak jauh naik dari HK$1.030 menjadi HK$1.456, sementara biaya tambahan untuk penerbangan jarak pendek ke Tiongkok Daratan naik dari HK$165 menjadi HK$198. Tarif untuk kelas premium dan kargo juga naik dengan persentase yang sama.

Kenaikan ini terjadi setelah harga minyak Brent melonjak di atas US$110 per barel pada akhir Juli akibat gangguan pasokan di Timur Tengah, yang mendorong harga bahan bakar jet di Singapura ke level tertinggi dalam 19 bulan. Bagi manajer perjalanan korporat, waktu kenaikan ini sangat tidak menguntungkan. Bulan Agustus biasanya menandai awal siklus kontrak musim gugur bagi banyak perusahaan multinasional yang berkantor pusat regional di Hong Kong. "Kami baru saja menyepakati batas tarif 2026 dengan beberapa klien; biaya tambahan ini merusak anggaran tersebut," kata Raymond Ng, Direktur Compass Travel, sebuah TMC berbasis di Hong Kong.

Cathay menyampaikan kepada agen bahwa penyesuaian ini mengikuti matriks terbaru yang disetujui oleh Departemen Penerbangan Sipil dan akan ditinjau setiap bulan. Maskapai pesaing yang melayani Hong Kong, termasuk Singapore Airlines dan Qatar Airways, belum mengumumkan kenaikan serupa, sehingga menciptakan perbedaan harga yang tidak biasa di rute bisnis populer.



Kenaikan biaya tambahan ini juga berdampak pada mobilitas masuk. Konsultan sumber daya manusia memperingatkan bahwa biaya relokasi staf ke Hong Kong akan langsung meningkat karena banyak paket mobilitas yang mengganti biaya tiket sebenarnya. Sebuah keluarga beranggotakan empat orang yang terbang ekonomi dari London kini harus membayar sekitar HK$3.600 lebih banyak hanya untuk biaya tambahan. "Perusahaan harus memperbarui alat proyeksi biaya dan berkomunikasi dengan karyawan yang ditugaskan, agar tidak mengalami kejutan saat penggantian biaya," ujar Shirley Yip, konsultan mobilitas di KPMG.

Analis maskapai memperkirakan biaya tambahan ini akan tetap tinggi hingga kuartal keempat kecuali harga minyak mentah turun. Cathay Pacific melaporkan keuntungan rekor sebesar HK$6,5 miliar pada paruh pertama tahun ini dan menghadapi pengawasan publik terkait alasan kenaikan biaya tambahan meskipun tarif utama tetap tinggi. Manajemen berargumen bahwa biaya tambahan ini adalah mekanisme transparan untuk meneruskan biaya dan tarif dasar akan terus ditentukan oleh permintaan pasar.

Penumpang yang memegang tiket yang belum digunakan dan diterbitkan sebelum 1 Agustus yang melakukan pemesanan ulang setelah tanggal efektif harus membayar selisih biaya tambahan. Secara praktis, perusahaan disarankan untuk mengingatkan penumpang agar mengunci perjalanan penting musim gugur dalam masa tenggang penerbitan tiket—biasanya 24 jam setelah pemesanan—karena biaya tambahan dihitung berdasarkan tanggal penerbitan, bukan tanggal keberangkatan. Perusahaan yang membeli kupon tarif grosir mungkin ingin mempercepat penggunaannya untuk mengantisipasi kenaikan lebih lanjut.