ہانگ کانگ نے ہوائی اڈے پر عملے کی کمی کو دور کرنے کے لیے درآمد شدہ مزدور کوٹہ کی آخری کھیپ کی منظوری دے دی

ٹرانسپورٹ اینڈ لاجسٹکس بیورو (ٹی ایل بی) نے 3 اگست 2026 کو تصدیق کی کہ اس نے ٹرانسپورٹ سیکٹر – ایوی ایشن انڈسٹری کے تحت لیبر امپورٹیشن اسکیم کے چوتھے اور آخری مرحلے کی درخواستوں کی جانچ مکمل کر لی ہے۔ 2 سے 15 جولائی کے دوران 33 اہل ایوی ایشن کمپنیوں نے 1,673 امپورٹ لیبر کوٹہ کے لیے درخواستیں دی تھیں؛ جن میں سے 1,366 کوٹہ نو اہم فرنٹ لائن ملازمتوں کے لیے منظور کیے گئے ہیں۔ اس میں 516 کوٹہ ایسے کارکنوں کے لیے تجدید ہیں جن کے دو سالہ معاہدے پہلے کے مرحلوں میں ختم ہونے والے تھے، جس کا مطلب ہے کہ ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (HKIA) کے آپریٹرز تجربہ کار عملے کو برقرار رکھ سکیں گے۔

یہ کوٹہ سسٹم جولائی 2023 میں متعارف کرایا گیا تھا تاکہ وبا کے بعد پیدا ہونے والی شدید افرادی قوت کی کمی کو پورا کیا جا سکے، جس کی وجہ سے زمینی خدمات کے وقت مقابلہ کرنے والے خطے کے دیگر ایئرپورٹس سے کہیں زیادہ ہو گئے تھے۔ تین سالہ پائلٹ اسکیم کے تحت کل 6,300 کوٹے اب مکمل طور پر الاٹ ہو چکے ہیں۔ آجرین کو مقامی اور درآمد شدہ عملے کے تناسب کو برقرار رکھنا ہوگا اور ہر درآمد شدہ کارکن کے لیے ماہانہ HK$400 ایئرپورٹ اتھارٹی ہانگ کانگ (AAHK) کے فنڈ میں جمع کروانا ہوگا، جو مقامی فرنٹ لائن عملے کے لیے ٹرانسپورٹ کی سبسڈی فراہم کرتا ہے۔ یہ طریقہ کار مقامی روزگار کی حفاظت کے ساتھ ساتھ کام کی روانی کو بہتر بنانے کے لیے بنایا گیا ہے۔



نئے منظور شدہ عہدوں کی اکثریت زمینی خدمات، ریمپ آپریشنز اور ہوائی جہاز کی صفائی کے لیے ہے، جو کیتھی پیسیفک اور HK ایکسپریس جیسی ایئرلائنز نے اپنی پر کووڈ فریکوئنسیز بحال کرنے میں رکاوٹ قرار دی تھیں۔ صنعت کے گروپوں نے اس خبر کا خیرمقدم کیا؛ بورڈ آف ایئرلائن ریپریزنٹیٹیوز ہانگ کانگ کا کہنا ہے کہ اضافی عملہ سول ایوی ایشن ڈیپارٹمنٹ کے 2019 کی 80 فیصد پروازوں کے ہدف کو چوتھی سہ ماہی تک حاصل کرنے میں مدد دے گا۔

عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ فیصلہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ہانگ کانگ اپنی حکمت عملی پر زور دے رہا ہے جو وسیع امیگریشن کی بجائے مخصوص لیبر امپورٹیشن پر مرکوز ہے تاکہ ایشیا کے مصروف ترین ہوابازی مراکز میں مقابلہ برقرار رکھا جا سکے۔ علاقائی عملے کی منتقلی کرنے والی کمپنیاں توقع کر سکتی ہیں کہ اضافی کارکنوں کی تربیت ستمبر میں مکمل ہونے کے بعد کم سے کم کنکشن وقت اور سامان کی تاخیر میں کمی آئے گی۔ تاہم، کوٹہ کی حد کی وجہ سے مستقبل کے مراحل (اگر اسکیم میں توسیع ہوئی) میں آجرین کے درمیان سخت مقابلہ ہوگا، جس سے غیر ملکی زمینی عملے کی تنخواہوں اور فوائد میں اضافہ متوقع ہے۔

آئندہ، ٹی ایل بی اور AAHK ایئرلائنز، یونینز اور زمینی خدمات کے ایجنٹس کے ساتھ سہ ماہی ملاقاتیں کریں گے تاکہ نفاذ کا جائزہ لیں اور اضافی کوٹہ یا مستقل اسکیم کی ضرورت پر غور کریں۔ یہ سب اس بات پر منحصر ہوگا کہ آیا سیاحتی آمد ہانگ کانگ ٹورزم بورڈ کے 2026 کے 46 ملین کے تخمینے کی طرف مستحکم بڑھتی رہے گی، اور آیا شہر کی ٹاپ ٹیلنٹ پاس جیسی ٹیلنٹ اٹریکشن مہمات اعلیٰ مہارت رکھنے والے غیر ملکیوں کو متوجہ کرنے میں کامیاب ہوں گی جو اب درآمد شدہ شفٹ ورکرز کی تکمیل کریں گے۔