یورپی عدالت انصاف کے فیصلے کے چند گھنٹوں کے اندر، جس میں ڈبلن کو مسافروں کی گنجائش محدود کرنے کا حق دیا گیا، رائین ایئر نے سخت بیان جاری کیا جس میں 32 ملین مسافروں کی حد کو "مضحکہ خیز" اور "خود نقصان دہ" قرار دیا۔ یہ ایئر لائن، جو ڈبلن کی پروازوں کا تقریباً 40 فیصد حصہ رکھتی ہے، کا کہنا ہے کہ ایئرپورٹ کی دوسری رن وے، جو زیادہ تر ایئر لائن چارجز سے مالی امداد حاصل کرتی ہے، سالانہ 60 ملین مسافروں کی گنجائش فراہم کرتی ہے۔ سی ای او مائیکل او لیری نے خبردار کیا کہ ٹرانس اٹلانٹک شراکت دار پہلے ہی نیویارک میں ایئر لنکس کے لینڈنگ سلاٹس واپس لینے کی دھمکی دے رہے ہیں اگر یہ پابندی ختم نہ کی گئی، اور کہا کہ ناکامی کی صورت میں آئرلینڈ کو "سیاحتی یوروز میں لاکھوں کا نقصان اور ہزاروں اعلیٰ تنخواہ والے ٹیک جابز کا خطرہ" ہو سکتا ہے۔ رائین ایئر کے بیان نے ٹرانسپورٹ وزیر ایمن ریان پر دباؤ بڑھا دیا ہے، جن کے محکمہ نے جولائی میں اس حد کو ہٹانے کے لیے قانونی اختیار حاصل کیا تھا لیکن ابھی تک ضروری قانونی حکم پر دستخط نہیں کیے۔ ماحولیاتی گروپوں کا کہنا ہے کہ یہ حد ضروری ہے تاکہ آئرلینڈ اپنے قانونی طور پر پابند کاربن بجٹ کے اہداف پورے کر سکے۔ عالمی نقل و حرکت کے منتظمین کے لیے یہ غیر یقینی صورتحال 2027 کے لیے روٹ پلاننگ اور بیرون ملک ملازمین کی گردش کو پیچیدہ بنا رہی ہے۔ کئی کثیر القومی کمپنیوں نے اس نیوز لیٹر کو بتایا کہ وہ متبادل راستے مینیچسٹر، پیرس یا حتیٰ کہ شینن کے ذریعے تیار کر رہی ہیں اگر مصروف اوقات کے سلاٹس ختم ہو جائیں۔ صنعت کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ اگر حکومت مارچ میں آئی اے ٹی اے کے موسم گرما 2027 کے سلاٹ کانفرنس سے پہلے اقدام نہ کرے تو ایئر لائنز دیگر جگہوں پر ترقی کے لیے درخواست دینا شروع کر دیں گی، جو آئرلینڈ کی 'گلوبل ہبز 2030' ایوی ایشن حکمت عملی کے خلاف ہوگا۔
ماخذ: Ryanair Corporate
