
Tắc nghẽn giao thông hàng không bắt đầu từ ngày 27 tháng 12 vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến Sân bay Brussels, với nhà cung cấp dữ liệu quyền hành khách AirHelp ghi nhận 740 chuyến bay bị trễ và 43 chuyến bị hủy hoàn toàn tại năm trung tâm lớn của châu Âu—Amsterdam Schiphol, London Heathrow, Paris CDG, Oslo Gardermoen và Brussels Zaventem. Bản tin ngày 30 tháng 12 của VisaHQ cho rằng nguyên nhân hỗn loạn không phải do thời tiết mà là do thiếu hụt nhân lực phục vụ mặt đất, cộng với lượng hành khách trở về dịp Giáng sinh đông kỷ lục: riêng Zaventem đã xử lý hơn 72.000 hành khách vào ngày 30 tháng 12, ngày đông khách nhất mùa đông từ trước đến nay.
Brussels Airlines, British Airways và KLM là những hãng hàng không buộc phải dùng xe buýt đưa hành khách đến các vị trí đỗ xa sau khi cầu tàu đã kín, khiến thời gian chậm chuyến trung bình tăng lên 54 phút. Mặc dù hầu hết các chuyến bay cuối cùng vẫn được thực hiện, nhưng sự chậm trễ kéo dài đã làm gián đoạn lịch trình luân phiên phi hành đoàn, dự kiến tình trạng này sẽ tiếp tục đến ngày 1 tháng 1. Theo quy định EU 261, hành khách bị trễ hơn ba giờ có thể yêu cầu bồi thường lên đến 600 euro, tuy nhiên AirHelp cảnh báo các cổng yêu cầu bồi thường đã bị quá tải chỉ trong vài giờ.
Đối với các công ty đưa nhân sự đến Bỉ để khởi động dự án đầu tháng 1, các quản lý di chuyển đang điều chỉnh lại lịch trình, gia hạn đặt phòng khách sạn và phê duyệt trước các phiếu đi chung xe để phòng trường hợp đến muộn vào ban đêm và lỡ chuyến tàu cuối cùng về thành phố. Một số doanh nghiệp đang thử nghiệm ứng dụng bảo hiểm gián đoạn tự động mua vé mới khi thời gian chậm vượt ngưỡng—một sáng kiến được các chuyên gia đánh giá có thể trở thành tiêu chuẩn khi các sân bay châu Âu dần phục hồi công suất trước đại dịch.
Các cơ quan quản lý sân bay thừa nhận tình trạng thiếu nhân sự vẫn còn nghiêm trọng. Việc tăng lương theo chỉ số dự kiến vào ngày 1 tháng 2 được kỳ vọng sẽ giảm bớt tình trạng nghỉ việc, nhưng các công đoàn cảnh báo sẽ có thêm các hành động nếu thiếu hụt nhân lực tiếp tục kéo dài. Các hiệp hội du lịch công tác đang kêu gọi chính phủ liên bang đẩy nhanh việc cấp phép kiểm tra an ninh cho nhân viên tạm thời và xem xét lại giới hạn số chuyến bay ban đêm để các sân bay có thể giải quyết tồn đọng sau các hoạt động không ổn định.
Hành khách khởi hành từ Brussels trong tuần đầu tháng 1 nên đến sân bay ít nhất ba giờ trước giờ cất cánh, làm thủ tục check-in trực tuyến vào đêm trước và giữ lại thẻ lên máy bay cùng thông báo chậm chuyến để có thể yêu cầu bồi thường nếu cần thiết.
Brussels Airlines, British Airways và KLM là những hãng hàng không buộc phải dùng xe buýt đưa hành khách đến các vị trí đỗ xa sau khi cầu tàu đã kín, khiến thời gian chậm chuyến trung bình tăng lên 54 phút. Mặc dù hầu hết các chuyến bay cuối cùng vẫn được thực hiện, nhưng sự chậm trễ kéo dài đã làm gián đoạn lịch trình luân phiên phi hành đoàn, dự kiến tình trạng này sẽ tiếp tục đến ngày 1 tháng 1. Theo quy định EU 261, hành khách bị trễ hơn ba giờ có thể yêu cầu bồi thường lên đến 600 euro, tuy nhiên AirHelp cảnh báo các cổng yêu cầu bồi thường đã bị quá tải chỉ trong vài giờ.
Đối với các công ty đưa nhân sự đến Bỉ để khởi động dự án đầu tháng 1, các quản lý di chuyển đang điều chỉnh lại lịch trình, gia hạn đặt phòng khách sạn và phê duyệt trước các phiếu đi chung xe để phòng trường hợp đến muộn vào ban đêm và lỡ chuyến tàu cuối cùng về thành phố. Một số doanh nghiệp đang thử nghiệm ứng dụng bảo hiểm gián đoạn tự động mua vé mới khi thời gian chậm vượt ngưỡng—một sáng kiến được các chuyên gia đánh giá có thể trở thành tiêu chuẩn khi các sân bay châu Âu dần phục hồi công suất trước đại dịch.
Các cơ quan quản lý sân bay thừa nhận tình trạng thiếu nhân sự vẫn còn nghiêm trọng. Việc tăng lương theo chỉ số dự kiến vào ngày 1 tháng 2 được kỳ vọng sẽ giảm bớt tình trạng nghỉ việc, nhưng các công đoàn cảnh báo sẽ có thêm các hành động nếu thiếu hụt nhân lực tiếp tục kéo dài. Các hiệp hội du lịch công tác đang kêu gọi chính phủ liên bang đẩy nhanh việc cấp phép kiểm tra an ninh cho nhân viên tạm thời và xem xét lại giới hạn số chuyến bay ban đêm để các sân bay có thể giải quyết tồn đọng sau các hoạt động không ổn định.
Hành khách khởi hành từ Brussels trong tuần đầu tháng 1 nên đến sân bay ít nhất ba giờ trước giờ cất cánh, làm thủ tục check-in trực tuyến vào đêm trước và giữ lại thẻ lên máy bay cùng thông báo chậm chuyến để có thể yêu cầu bồi thường nếu cần thiết.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Bỉ.Thêm từ Bỉ
Xem tất cả
Cảnh Báo Thời Tiết Vàng Có Thể Gây Tắc Nghẽn Giao Thông Ở Bỉ và Kéo Dài Thời Gian Rã Băng Sân Bay Đêm Giao Thừa
Eurostar nối lại hoạt động sau sự cố mất điện tại Đường hầm Kênh Địa, nhưng tuyến Brussels–London vẫn đối mặt với gián đoạn luân phiên