Lotnisko w Brukseli odczuwa świąteczne skutki: 740 opóźnionych lotów i 43 odwołania na europejskich lotniskach

Korki w ruchu lotniczym, które zaczęły się 27 grudnia, nadal dają się we znaki na lotnisku w Brukseli. Dostawca danych o prawach pasażerów, AirHelp, odnotował 740 opóźnień i 43 odwołania lotów w pięciu głównych europejskich hubach – Amsterdam Schiphol, Londyn Heathrow, Paryż CDG, Oslo Gardermoen oraz Bruksela Zaventem. Biuletyn VisaHQ z 30 grudnia wskazuje, że przyczyną chaosu nie była pogoda, lecz niedobory personelu obsługi naziemnej, które zbiegły się z rekordową liczbą pasażerów wracających po świętach: tylko Zaventem obsłużyło ponad 72 000 podróżnych 30 grudnia, co jest jego najintensywniejszym zimowym dniem w historii.

Linie Brussels Airlines, British Airways i KLM musiały przewozić pasażerów autobusami na odległe stanowiska, gdy mostki pasażerskie były zajęte, co spowodowało średnie opóźnienia odlotów sięgające 54 minut. Choć większość lotów ostatecznie odbyła się, zakłócenia wpłynęły na rotacje załóg, co oznacza, że opóźnienia będą się utrzymywać także 1 stycznia. Zgodnie z rozporządzeniem UE 261, pasażerowie opóźnieni o ponad trzy godziny mogą ubiegać się o odszkodowanie do 600 euro, jednak AirHelp ostrzega, że portale do składania roszczeń zostały „zablokowane w ciągu kilku godzin”.



Firmy organizujące transfery pracowników do Belgii na projekty rozpoczynające się na początku stycznia zmieniają plany podróży, przedłużają rezerwacje hotelowe i z wyprzedzeniem zatwierdzają vouchery na przejazdy współdzielone, na wypadek gdyby późne przyloty spowodowały przegapienie ostatniego pociągu do miasta. Niektóre przedsiębiorstwa testują aplikacje ubezpieczające na wypadek zakłóceń, które automatycznie kupują nowe bilety po przekroczeniu określonego progu opóźnienia – innowację, która według ekspertów może stać się standardem, gdy europejskie lotniska będą zbliżać się do przedpandemicznych poziomów ruchu.

Władze lotnisk przyznają, że poziom zatrudnienia pozostaje niestabilny. Planowana podwyżka płac z indeksacją od 1 lutego ma zmniejszyć odpływ pracowników, ale związki zawodowe zapowiadają dalsze działania, jeśli braki kadrowe się utrzymają. Stowarzyszenia branży podróży służbowych apelują do rządu federalnego o przyspieszenie akredytacji pracowników tymczasowych do kontroli bezpieczeństwa oraz o ponowne rozpatrzenie limitów na wieczorne loty, aby lotniska mogły szybciej nadrobić zaległości po nieregularnościach.

Podróżni odlatujący z Brukseli w pierwszym tygodniu stycznia powinni stawić się na lotnisku co najmniej trzy godziny przed odlotem, dokonać odprawy online wieczorem poprzedniego dnia oraz zachować karty pokładowe i powiadomienia o opóźnieniach na wypadek ubiegania się o odszkodowanie.